7 декабря 2017 года состоялся Пресс-ланч с директором по логистике и планированию компании Coca-Cola HBC Россия Андреем Павловичем. Андрей поведал журналистам о показателях компании и индустрии в целом, о новейших трендах отрасли и об акценте на безопасности на дороге.

Андрей Павлович Директор по логистике и планированию  Coca-Cola HBC Россия    

"Говоря не только о бизнесе в России, мы наблюдаем следующую ситуацию: в евроазиатском филиале, то чистая прибыль, начиная с 2015 года, растёт, запасы имеют тенденцию к сокращению, объём основных средств в денежном выражении увеличился. В целом, динамика положительная".

Немалый вклад в нынешнее состояние как филиала, так и компании сделал российский ботлер Coca-Cola Hellenic. Лояльных клиентов среди россиян становится всё больше по ряду причин[1]:

  • Coca-Cola Hellenic – один из крупнейших работодателей: более 9600 сотрудников на 10 производственных площадках в России. 1 рабочее место в системе компании создаёт до 7 рабочих мест в смежных отраслях. А это более 65 000 дополнительных рабочих мест
  • Coca-Cola Hellenic – значимых закупщик российских товаров и услуг: более 90% всех закупок осуществляется у российских производителей (за исключением концентрата), 11,8% локальных ингредиентов в закупках сырья для сокового производства среди фруктов и овощей, которые выращиваются в России;
  • Coca-Cola Hellenic - важнейший партнёр для российского бизнеса: около 40% партнёров являются индивидуальными предпринимателями, налажены долгосрочные деловые отношения более чем с 600 поставщиками; а активная клиентская база – порядка 200 000 клиентов.

Сфера грузоперевозок в России в настоящее время характеризуется следующими тенденциями:

  • Запуск автоматической системы весогабаритного контроля;
  • Недостаток высококвалифицированных кадров в логистике;
  • Старение автопарка;
  • Новые государственные инициативы по регулированию рынка автоперевозок;
  • Сокращение грузового и вагонного парка в последние 3 года

Андрей Павлович отмечает, что автопарк Coca-Cola Hellenic один из крупнейших в России. Он превышает 4000 транспортных единиц, причём около 90% всех транспортных средств – это легковые автомобили. Такой большой легковой автопарк возник в ответ на вышеуказанные тенденции, кроме того, существует ряд причин, так же сильно влияющих на состав автопарка в России:

  • Запрет на въезд грузового транспорта в пределы некоторых городов;
  • Запрет на дневную разгрузку;
  • Доставка 65% клиентов собственными силами;
  • Доставка частыми мелкими партиями, доставка некрупным клиентам;

Если говорить о старении автопарка в России, то Coca-Cola не стала исключением: средний возраст более 48% автомобилей имеет возраст от 3 до 7 лет, а 9% - более 7лет. Выбытие устаревших грузовых ТС в среднем составляет 3%.

В ближайшей перспективе в условиях такой нестабильной бизнес-среды, планируется постепенный переход на аутсорсинг транспортных услуг. Так доля услуг внешних операторов увеличится на 8% и уравновесит доставку собственными средствами. Сокращая свои непрофильные расходы, компания сохраняет средства для развития профильной области. На данный момент больше всего доставок собственными силами осуществляется в Южном Федеральном Округе,  меньше всего – на Урале.

О НОВЕЙШИХ ТРЕНДАХ ОТРАСЛИ

Coca-Cola HBC Россия стремится следовать новейшим тенденциям в области технологий. Так для повышения точности прогнозов, для вычисления группы риска среди водителей с целью сократить несчастные случаи на дорогах, компания пользуется технологиями, которые позволяют обрабатывать большие данные. Была внедрена система помощи водителю Mobileye. Что касается роботизации компании, то менеджмент компании, включая Андрея Павловича, считает, что за автоматическими процессами будущее, но в настоящий момент, это направление относительно этого бизнеса слабо развито, и компания из соображений безопасности не может брать на себя такую большую ответственность как за людей, так и за товар.   

О БЕЗОПАСНОСТИ

Именно безопасность – та постоянная составляющая деятельности компании, которая всё время находится в фокусе каждого отдела.

Система безопасности транспортировки Coca-Cola Hellenic

 

Рис. Система обеспечения безопасности перевозок Coca-Cola [Павлович, 2017]

Если говорить о производственных площадках и дистрибуционных центрах, то все они сертифицированы в соответствии с требованиями международной системы качества охраны труда и производственной безопасности (OHSAS 18001). Внедрение того стандарта, по мнению управления компании, необходимо и является одним и требований корпоративной системы качества (Coca-Cola CORE).

Кроме того, с целью повысить уровень безопасности на дорогах, уже третий год подряд российский ботлер Coca-Cola проводит чемпионат водительского мастерства для своих водителей. В этом году он принял не региональный характер, а всероссийский: сотрудники этого направления приехали в Москву, чтобы посоревноваться за звание профессионала. Компания старается влиять не только на свою культуру вождения, но и на своих партнёров: к конкурсу приглашаются водители партнерских организаций.

Реализуя подобную систему управления безопасности, компании удалось достичь существенных результатов: количество ДТП снизилось в 2017 году по сравнению с 2014 годом на 63%

РАЗВИТИЕ ТАЛАНТОВ

Коллектив настоящих профессионалов – вот отличительная особенность, которую не раз Андрей Павлович подчёркивал в течение встречи. Руководство компании буквально «выращивает» себе команду. Coca-Cola организовала программу подготовки менеджеров, в течение которой бывших студентов за 2 года превращают в достойных руководителей. Для развития не новичков, но действующих членов команды предусмотрена программа Fast Forward, предназначенная для сотрудников, которые планируют повышение.

ПЛАНЫ НА 2018

Андрей Павлович поделился планами отдела логистики и планирования Coca-Cola HBC Евразия на 2018 год:

1. Масштабная цифровизация компании как ключ к ускорению бизнес-процессов, и, тем самым, усилению конкурентных преимуществ;

2. Повышение вовлеченности сотрудников: на данный момент вовлеченность сотрудников логистической функции составляет 93%, но останавливаться на достигнутом нельзя, ведь от заинтересованности каждого члена команды зависит общий успех деятельности;

3. Изменение сервисной модели и модели снабжения всех каналов в связи с предстоящим FIFA 2018;

4. Устойчивое развитие, которое подразумевает развитие компании по трем направлениям: PEOPLE, PLANET, PROFIT.

СПРАВКА О COCA-COLA HBC РОССИЯ

Система Coca-Cola в России включает в себя компании Coca-Cola Soft Drink Consulting LLC, Coca-Cola HBC Россия и «Мултон», что делает Систему одним из лидеров рынка безалкогольных напитков и одним из крупнейших иностранных инвесторов. С момента начала работы в России Система Coca-Cola инвестировала в российскую экономику $5,7 млрд.

 Продуктовая линейка Системы Coca-Cola в России включает в себя целый ряд высококачественных безалкогольных напитков: Coca-Cola, Coca-Cola Zero, Fanta, Sprite, Powerade, BonAqua, Schweppes, «Фруктайм», «Добрый», Rich, «Моя семья», Pulpy, Burn и Monster.

Coca-Cola – официальный спонсор Российского футбольного союза, сборной России по футболу, Всероссийского футбольного юношеского турнира «Кожаный мяч — Кубок Coca-Cola», в котором каждый год принимают участие более 500 000 молодых игроков.

Материал подготовлен Лаврушко А. 


[1] Согласно отчёту: «Вклад Системы Coca-Cola в России в социально-экономическое развитие Российской Федерации

Источники

Павлович, А. (2017), ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ COCA-COLA HBC РОССИЯ: СТРАТЕГИЯ И ВЫЗОВЫ, 7 декабря 2017 г.

Опубликовано № 1 (66) февраль 2015 года

 АВТОР

 Пономарёв А.С. 

 Эксперт Охранной Организации «Аксиома Безопасности» 

РУБРИКА Логистическая инфраструктураЛогистика складирования, Неопределенность и риски в цепях поставок 

Аннотация 

В статье проанализированы основные задачи обеспечения безопасности в цепи поставок. Выделены требования к обеспечению охраны логистических парков и складов. Дана характеристика основным этапам разработки проекта комплексной безопасности данных объектов

Ключевые слова логистический парк склад складское хозяйство складской терминал безопасность охрана


В современных условиях ведения бизнеса логистика является важнейшим элементом, который замыкает цепочку движения товаров и услуг от производителя  к потребителю. Успех бизнеса зависит от того, насколько качественно организован этот процесс. При  перевозках больших объемов товара на дальние расстояния можно столкнуться с множеством проблем.  Тут на помощь приходят логистические парки и склады – неотъемлемое звено в вопросах логистики и грузоперевозок.

Количество логистических центров, а, следовательно, и площади складских помещений постоянно растут. Но, как показывает статистика, насколько велико количество логистических парков, настолько же крупные товарные потери несут компании, которые их эксплуатируют.

Склады и логистические парки, как место концентрации материальных ценностей, стоимость которых может превышать миллиарды рублей, нуждаются в профессиональной охране как никакой другой объект. Товары, вне зависимости от места их хранения, необходимо обезопасить не только от хищений, но и от порчи вследствие чрезвычайных ситуаций – пожара, утечки газа или жидкостей, а также нарушения системы микроклимата. Клиент, хотя бы раз понесший финансовые убытки из-за неорганизованной системы безопасности товаров на Вашем предприятии, уже не обратится к Вам повторно. Более того, новости о случившихся  на объекте или предприятии негативных событиях распространяются очень быстро, что напрямую влияет на количество клиентов, а значит и на прибыль. Отсюда следует вывод, что  первостепенной  задачей, стоящей перед владельцем логистического предприятия является организация эффективной охраны.

На первый взгляд, охрана логистических парков и складов не представляет особых проблем – территория полностью закрыта, несколько постоянно запертых входов, отсутствие посторонних лиц. Ошибочно полагать, что охрана нужна лишь для того, чтобы контролировать проход разрешенных лиц и въезд/выезд транспорта. Охрана таких объектов относится к разряду ответственных и сложных задач, которые под силу только профессионалам.

Рис.1. Система видеонаблюдения в логистическом парке

Рис.1. Система видеонаблюдения в логистическом парке

Охрана логистического парка выполняет следующие функции:

  •  поддерживает функционирование объекта в штатном режиме;
  •  обеспечивает сохранность имущества заказчика и товарно-материальных ценностей;
  •  обеспечивает безопасность технологических процессов на охраняемом объекте;
  •  предотвращает чрезвычайные ситуации и устраняет их последствия.

Кроме этого, необходимо внимательно следить за безопасностью посетителей и находящихся на объекте сотрудников. Для решения данных задач нужно понять, как устроена система охраны складов и парков. Охраняемую территорию можно разделить на 2 зоны – внутренняя территория и внешний периметр.

Сперва поговорим о том, насколько важна охрана внешнего периметра, включающего в себя обеспечение контрольно-пропускного и внутриобъектового режима на территории всего логистического парка или склада. Особо уязвимым местом, нуждающимся в усиленной охране, является контрольно-пропускной пункт въезда и выезда транспорта. Установленных на любом объекте сканеров и пропускных постов для проведения тщательного контроля за ввозимым и вывозимым грузом чаще всего бывает недостаточно, здесь не обойтись без квалифицированного сотрудника охраны. Он не допустит на объект физических лиц и автотранспорт, которые не имеют на это разрешений, таких как пропуск или заявку установленного образца. Штатными сотрудниками всегда производится осмотр транспорта, но, к сожалению, не редко, они бывают заинтересованы в вывозе товара. По оценке многих специалистов, кражи ценностей по сговору сотрудников является одним из самых распространенных методов хищений. Только представьте, какие финансовые убытки может понести Ваша компания, если кому-нибудь удастся вывезти со склада груз, который ему не принадлежит!

 

Для обеспечения функционирования объекта в стандартном режиме, сотрудник охраны даёт четкие инструкции водителям транспорта о правилах парковки и организации движения по территории склада или логистического парка. А в случае нарушения установленных правил, оперативно принимает необходимые меры. Сотрудник охраны на КПП, знающий свое дело – это то, что нужно, уважающей себя и своих клиентов компании!

Теперь перейдем к охране внутренней территории, которая включает в себя обеспечение соблюдения режима и контроль технологических процессов на объекте. Всем известно, что грамотное проведение предупреждающих мероприятий гораздо эффективнее, чем устранение и решение уже возникших проблем.  

К сожалению, не все работники склада или парка понимают, насколько важным является соблюдение установленных на объекте правил поведения. Сотрудники позволяют себе употребление спиртных напитков, сон в рабочее время, курение в неположенных местах. А ведь все это повышает риск возникновения чрезвычайных ситуаций, создает угрозу сохранности имущества Ваших клиентов. Сотрудник охраны следит за внешним видом работников, за наличием светоотражающих элементов на одежде и специальной обуви для предотвращения несчастных случаев на объекте. Для минимизации финансовых рисков, возникающих по вине работников склада или логистического парка, ежедневно ведутся отчеты о нарушениях, которые оперативно доводятся до сведения руководства  компании.

С целью контроля сохранности грузов и товаров сотрудник охраны принимает участие в проведении разгрузочно-погрузочных работ, т.к. именно в этот момент чаще всего происходят хищения. Сотрудник охраны должен контролировать весь процесс, начиная с проверки целостности пломбы на дверях прибывшего на разгрузку транспорта и заканчивая сверкой соответствия количества отгруженного товара с документацией.

Для качественного обеспечения безопасности на объекте бесспорно важна и  техническая составляющая, к которой относятся система видеонаблюдения, система контроля доступа, охранная и пожарная сигнализации. В логистических центрах и крупных складских комплексах класса А и В оптимально использовать интегрированные системы безопасности, которые объединяют в единую систему все вышеназванные средства охраны. Таким образом можно сэкономить от 10 до 30% затрат на технические средства охраны (по сравнению с неинтегрироваными системами безопасности).  Для небольших складских помещений такая система, в свою очередь, не всегда экономически выгодна.

Рассмотрим основные моменты, касающиеся охранной сигнализации. На двери и ворота необходимо устанавливать магнитоконтактные извещатели, которые будут фиксировать факт проникновения в случае открытия ворот и дверей. Для дополнительной защиты вышеназванные извещатели можно дополнить вибрационными датчиками, которые программируются на определенное количество ударов по охраняемой поверхности. Так, например, при первом ударе передается сигнал опасности, а при последующих, более сильных, на пульт отправляется сигнал тревоги. Для роллетных ворот существуют специальные датчики, которые позволяют отслеживать их состояние «открыто/закрыто».

При выборе технических средств охраны необходимо учитывать их климатический режим работы. В неотапливаемых помещениях очень важно установить оборудование, которое способно работать при очень низких температурах.

Аварийные ситуации в логистических терминалах ведут к огромным материальным потерям компаний, поэтому, если Вам дорога репутация Вашего предприятия, без аварийных извещателей не обойтись! Там, где есть вероятность появления воды необходимо защитить товары от затоплений с помощью датчика протечки. Если же существует опасность утечки газа, для защиты от взрыва необходим соответствующий датчик. При необходимости контролировать перепады температур, на помощь придут температурные извещатели, которые пригодятся в помещениях, где хранятся продукты.

Для оперативного контроля над всеми участками территории логистического объекта, несомненно, необходима система видеонаблюдения. Ситуацию на прилегающей территории рекомендуется контролировать управляемыми камерами купольного типа, а внутри помещений -  стационарными камерами с высоким разрешением, т.к. в помещении управляемые камеры не эффективны. Даже в том случае, если они находятся в режиме оперативного патрулирования, существует вероятность пропустить момент совершения какого-либо правонарушения.

Рис.2. Монтаж купольной камеры

Рис.2. Монтаж купольной камеры 

Проблема поддержания установленного скоростного режима и повышения безопасности на территории логистического парка в настоящее время становится все более актуальной. К примеру,  водитель специальной техники не успел затормозить, в результате чего въехал в стену или контейнер или из-за угла на него вылетел такой же «лихач». Так систематическое превышение скорости приводит к порче оборудования, машин, грузов и объектов, находящихся на территории. Компания несет убытки, а виновника отыскать сложно. 

Для сокращения издержек хранения и обслуживания автотранспорта на территории логистических предприятий рекомендуется использовать специальную техническую систему, с помощью которой в режиме реального времени можно получать нужную информацию о показателях автомобиля, его местоположении и поведении водителя. В случае нарушения скоростного режима, такая система будет фиксировать и вносит в черный список номер автомобиля и дату регистрации нарушения для применения административных мер к нарушителю.

В заключении подведем итоги. У логистических парков и складов есть своя специфика охраны. Их особенностями является огромная территория, находящаяся, как правило, вне черты города, вдали от людей; огромное количество материальных ценностей, постоянно перемещаемых на объекте, и, как правило, режим работы 24 часа 7 дней в неделю. Исходя из всех вышеназванных пунктов, следует вывод, что охрану объектов такого типа можно доверить только высококвалифицированным специалистам.

Рис.3. Контрольно-пропускной пункт Рис.4. Регистрация груза в базу данных
Рис.5. Проверка целостности пломб на дверях прибывшего транспорта Рис.6. Сверка соответствия количества отгруженного товара с документацией

Для создания эффективной и экономически выгодной системы безопасности на территории логистического комплекса необходим индивидуальный подход. Конкретные мероприятия, применяемые специалистами нашей компании для охраны того или иного логистического склада не одинаковы, для каждого составляется индивидуальная концепция безопасности. При составлении плана охранных мероприятий учитывают характеристики самого объекта, наиболее опасные участки и уязвимые зоны, а также пожелания клиента.

Рис.7. Патруль периметра

Концепция безопасности, составленная профессионалами, будет являться оптимальным решением, которое поможет выявить недобросовестное исполнение обязанностей работниками предприятия, максимально сократит вероятность потерь материальных ценностей и возникновения нештатных ситуаций на территории логистического предприятия.

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА