Опубликовано №4 (93) октябрь 2019 г.

АВТОРЫ:  ГЕТМАН А.Г.

РУБРИКИ: Рынок логистических услуг Логистическая инфраструктура Региональная логистика

Аннотация 

 На сегодняшний день, несмотря на достаточно проработанные вопросы в области логистики, не исследуется влияние на размер логистических затрат фактора содержания объекта интеллектуальной собственности во внешнеторговом товарном потоке.
В статье обозначены логистические риски, связанные с увеличением логистических затрат из-за издержек, связанных с перемещением внешнеторгового товарного потока, содержащего объект интеллектуальной собственности.
Приведен сравнительный анализ временных и материальных затрат, возникающих при перемещении через таможенную границу товаров, содержащих ОИС.
Рассмотрены основные критерии, характеризующие специфику товарного потока, содержащего объект интеллектуальной собственности.
В результате предложены:
мероприятия по минимизации логистических затрат (временных и финансовых) в отношении перемещения товарного потока, содержащего объект интеллектуальной собственности;
мероприятия по минимизации логистических рисков внешнеторгового товарного потока, в документах на который не указаны сведения об объекте интеллектуальной собственности.
Методологией являлись теоретические основы сущности логистических затрат и товарного потока, содержащего объекты интеллектуальной собственности, действующее таможенное законодательство ЕАЭС, системный анализ.
Вывод: определены основные направления для выработки логистических преимуществ, связанных с сокращением временных и материальных затрат при перемещении внешнеторгового товарного потока, содержащего объекты интеллектуальной собственности, которые требуют проведения дальнейших исследований.

Скачать статью (бесплатно)

 Купить номер

Ключевые слова: 

объекты интеллектуальной собственности интеллектуальная собственность цепь поставок логистика таможенное оформление совершение таможенных операций таможенные операции риски цепи поставок риски таможенное законодательство ЕАЭС логистические затраты

 

Опубликовано №5 (88) октябрь 2018 г.

АВТОРЫ:  

ДУЙСЕНБАЙ Д.Т. - Начальник отдела автомобильного транспорта, Департамент транспорта и инфраструктуры, Евразийская экономическая комиссия (Москва, Россия)

ДОМНИНА С.В.

РУБРИКИ: Глобальные логистические проекты Обзоры и аналитика Рынок логистических услуг Транспортировка в логистике

Аннотация 

В статье рассматриваются проблемы создания Общего рынка транспортных услуг и Единого транспортного пространства стран с существенными различиями: разными размерами и структурой экономики, состоянием транспортной инфраструктуры и характеристиками парка автотранспортных средств.

Исследуется   рынок автомобильных перевозок грузов в динамике, определяется транспортный потенциал по странам. Особое внимание уделяется международным перевозкам грузов, сбалансированности экспорта и импорта автотранспортных услуг.

Автомобильный транспорт является важным сегментом экономики ЕАЭС, в ряде стран на него приходится до 90% объемов перевозимых грузов, обеспечивает занятость миллионам человек. Поэтому либерализация на рынке автотранспортных услуг должна проходить одновременно с созданием равных условий работы транспортных компаний в странах.

Отмечается, что отсутствие или несопоставимость статистических данных по ключевым показателям рынка (характеристика автомобильного парка, состояние инфраструктуры) не позволяют качественно проводить мониторинг рынка автотранспортных услуг. Расширение и унификация статистической отчетности позволит ускорить процесс интеграции в области автомобильного транспорта. 

Скачать статью (бесплатно)

Купить номер

Ключевые слова: 

Опубликовано №2 (79) апрель 2017 г.

АВТОРЫ: ДОМНИНА С.В., ЗАБОЕВ А.И.

РУБРИКА Глобальные логистические проекты Обзоры и аналитика Транспортировка в логистике

Аннотация 

В статье рассматривается автомобильный транспорт как один из динамично развивающихся и рыночно ориентированных видов транспорта в условиях глобализации. Отмечается, что международные автомобильные перевозки являются одним из наиболее зарегулированных видов деятельности, что снижает  эффективность работы автотранспортных компаний и сдерживает развитие международной торговли. Для многих стран, не имеющих выхода к морю, это создает дополнительные барьеры доступа к мировым рынкам.

Проводится анализ действующей практики допуска на рынок международных автомобильных перевозчиков в странах Евразии. Авторы исследуют трансформацию рынка международных автомобильных перевозчиков..В частности, отмечается, что развитие интеграции тесно связано с механизмом регулирования международных автомобильных перевозок. На примере стран ЕАЭС рассматривается процесс либерализации перевозок автомобильным транспортом, который носит многосторонний характер. В то же время отмечается, что в большинстве стран Евразии соглашения носят преимущественно двусторонний характер, а с целым рядом стран такие соглашения  отсутствуют. Такое положение является сдерживает дальнейшую экономическую интеграцию в странах Евразии.

Для реализации целого ряда логистических проектов, обеспечения транзита на территории Евразии целесообразно разработать унифицированные  двусторонние соглашения, обеспечивающие разный уровень либерализации, что позволит постепенно переходить от одного уровня к другому. Рассматривается также постепенный переход от двусторонних к многосторонним соглашениям.Отмечается, что одновременно с либерализацией международных автомобильных перевозок необходимо гармонизировать условия допуска на рынок национальных перевозчиков, а также создавать равные условия конкуренции. В работе использована методология Всемирного банка по количественному анализу международных соглашений в области автомобильного транспорта (QuARTA).

В статье рассматриваются перспективы экономической интеграции в Евразии в области транспорта, процессы формирования элементов новой логистики.

Скачать статью (бесплатно)

Купить номер

Ключевые слова: 

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58