Опубликовано №2 (91) апрель 2019 г.

АВТОРЫ:  ДЫБСКАЯ В. В.СЕРГЕЕВ В. И. 

РУБРИКИ:   Обзоры и аналитика Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок Управление цепями поставок Контроллинг

Аннотация 

Рассмотрена передовая концепция контроля, мониторинга и управления сложными цепями поставок «Supply Chain Control Tower - SCCT». Приведена основная терминология, обозначена проблематика и проанализированы ключевые этапы эволюции концепции SCCT в направлении повышения уровня зрелости проектов от версии СТ 1.0 к версии СТ 4.0.  Проанализированы недостатки ранних версий Control Tower (1.0-2.0). Описана методология проектирования современных SCCT, включающая обеспечение сквозной (end-to-end) видимости цепи поставок, построение и обмен данными в многоэшелонированной сетевой структуре (Multi-party Network), синтез цифровой модели – двойника физической цепи поставок, создание информационных хабов для надежного хранения и передачи информации с применением цифровых технологий, в частности «блокчейна». Приведены примеры реализации Control Tower 4.0 компании One Network. показаны преимущества использования продвинутых версий Control Tower 4.0 для целей контроллинга и адаптивного управления сложными цепями поставок с применением предиктивной аналитики и искусственного интеллекта

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №5 (88) октябрь 2018 г.

АВТОРЫ:  СУЛЕЙМАНОВА К. П., ПЛОТНИКОВ В. А.

РУБРИКИ: Информационные технологии в логистике и SCM Обзоры и аналитика Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок

Аннотация 

В рамках развития модели цифровой экономики в России одним из важных направлений является «цифровая логистика/ цепи поставок». На рынке грузовых и пассажирских перевозок использование цифровых технологий дает конкурентное преимущество, следовательно, их внедрение становится неизбежным для всей логистической отрасли. В статье рассматриваются тенденции, перспективы развития и барьеры внедрения цифровых технологий в РФ, приведены их основные виды и влияние на эффективность логистических бизнес-процессов, а также представлена схема использования технологий Big Data, IoT (Интернет вещей), Blockchain, Облачные сервисы, 3D Printing в цепи поставок. Проанализировано влияние от использования цифровых технологий при выполнении логистических операций и разработана методология оценки взаимосвязи с составляющими модели общих логистических затрат (TLC) в цепях поставок. Следует отметить, что рассматриваемая модель TLCвключает не только затраты на выполнение логистических операций, но и издержки, связанные с полным удовлетворением потребителей. Использование цифровых технологий в логистики позволяет увеличить эффективность, точность и скорость выполнения логистических операций, однако требует значительных финансовых вложений, обучение персонала, учёта длительного физического перемещения на значительные расстояния, проблемы таможенного оформления и терминальной обработки грузов 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №5 (88) октябрь 2018 г.

АВТОРЫ:  

МАЙДАНОВА С.А. - Главный бухгалтер, ОАО «Юнифидер А.С.» (Санкт-Петербург, Россия)

ИЛЬИН И.В. - д.э.н., профессор, Директор, Высшая школа технологий управления бизнесом, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (Санкт-Петербург, Россия)

РУБРИКИ:    Транспортировка в логистике Контейнерные перевозки Информационные технологии в логистике и SCM

Аннотация 

В настоящее время в экономической деятельности общества происходят качественные изменения, связанные с внедрением новейших технологий. Блокчейн, искусственный интеллект, электронные платформы, прогнозная аналитика, интернет вещей, автономные транспортные средства, робототехника, машинное обучение прекратили быть только объектами стартапов, они стали сферой интересов большого бизнеса.

Объектом исследования данной работы является отрасль морских контейнерных перевозок и технологии, которые сопровождают начало новой эры системы поставок, предметом – выравнивание бизнес- и ИТ архитектуры компании- глобальной судоходной контейнерной линии, способное обеспечить поддержку стратегических изменений процессов контейнерных перевозок, их внедрение и оценка. Метод стратегического выравнивания был разработан группой исследователей Универститета Твенте (Энсхеде, Нидерланды), а также компании BiZZdesign (Энсхеде, Нидерланды). В данной работе  рассматривается применение этого метода для дизайна архитектуры предприятия глобальной судоходной контейнерной линии и исследуется возможность его применения для управлении цифровой трансформацией компании. 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано в Контейнерные перевозки

Опубликовано №4 (87) август 2018 г.

АВТОР:  КОРЕПИН В.Н.

РУБРИКИ:   Информационные технологии в логистике и SCM  Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок Управление цепями поставок

Аннотация 

Данная статья рассматривает ключевые аспекты влияния четвертой промышленной революции объявленной в 2011 году и целого пласта новых технологий, которые начинают всё активнее вторгаться в повседневную жизнь, на существующие процессы управление цепями поставок и на их дальнейшее развитие.  В статье приводится обзор составляющих интеллектуальных цепей поставок, которые разделяются в статье на два неравных класса: это революционные и эволюционные технологии. К первым можно отнести интернет вещей, машинное обучение, 3д печать, блокчейн, смешанная и дополненная реальность, искусственный интеллект и боты – все они кардинально изменяют логику работу цепей поставок. Ко вторым же стоит отнести давно и успешно развивающиеся графические технологии и интуитивно-понятную/функциональную организацию рабочего места сотрудников компаний. В статье делается акцент именно на первой группе технологий. В результате в статье сделан вывод о том, что все эти технологии тесно переплетены и это формирует дополнительный синергетический эффект от использования их в тесном контакте друг с другом, а также о том, что функции и обязанности эксперта по управлению цепями поставок в компании должны быть вдумчиво переработаны.

Электронная версия

Ключевые слова: 

Опубликовано №2 (85) апрель 2018 г.

АВТОРЫ: КОРНИЕНКО П. А. - Аспирант, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (Москва, Россия)

РУБРИКА  Информационные технологии в логистике и SCM Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок

Аннотация 

На сегодняшний день Blockchain технология является одной из прорывных инноваций, которая меняет современный бизнес и может вывести его на новый уровень. Одной из сфер, где эта технология может себя проявить в лучшем свете является управление цепями поставок (УЦП). Blockchain призвана решить один из самых острых вопросов УЦП – обеспечение необходимого уровня прозрачности цепи для всех её участников. Каждый день, бизнес все больше сталкивается с проблемой контрафакта, сложного документооборота или проблемой низкокачественного сырья, в частности, в пищевой промышленности. Все эти проблемы являются прямым следствием отсутствия необходимого уровня прозрачности, чем и пользуются различные мошенники и злоумышленники. Blockchain – это технология распределенного и надежного хранения данных, которая призвана решить проблемы, названные выше. В данной системе все участники обладают одинаковыми правами и одинаковым доступом к информации, а сама система работает посредством умных контрактов, которые обеспечивают доверие между участниками. В данной работе будут рассмотрены труды различных авторов, выявлены преимущества Blockchain технологии и области её применения в УЦП. Так же, будут рассмотрены успешные примеры использования данной технологии в бизнесе.

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №1 (84) февраль 2018 г.

АВТОРЫ:  

МАЙДАНОВА С.А. - Главный бухгалтер, ОАО «Юнифидер А.С.» (Санкт-Петербург, Россия)

ИЛЬИН И.В. - д.э.н., профессор, Директор, Высшая школа технологий управления бизнесом, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (Санкт-Петербург, Россия)

РУБРИКА   Логистическая инфраструктура Обзоры и аналитика Транспортировка в логистике Информационные технологии в логистике и SCM Контейнерные перевозки

Аннотация 

Современный этап экономического и научно-технического развития общества характеризуется всеобъемлющими динамичными качественными изменениями   в деятельности человеческого общества, приводящими порой к разрушению традиционных форм ведения бизнеса. Это вовсе не означает автоматическое исчезновение игроков, существующих в отраслях экономики на современном этапе. Разрушение означает, что значительные участки ведения бизнеса изменятся, что заставит игроков или также измениться, или покинуть рынок. Это подразумевает появление огромного количества новых возможностей для существующих игроков и новых участников.

Объектом исследования данной работы является отрасль морских контейнерных перевозок, ее развитие и процессы, происходящие в отрасли в настоящее время, предметом – изменение бизнес-модели компаний- глобальных судоходных контейнерных линий, а также технология блокчейн, способная существенно изменить бизнес-модели всех участников отрасли. Целью данной работы является анализ ситуации в отрасли морских контейнерных перевозок в настоящее время, определение задач, стоящих перед компаниями- участниками отрасли, предложение варианта бизнес-модели компании-глобальной судоходной контейнерной линии и анализ возможностей применения технологии блокчейн в отрасли морских контейнерных перевозок.

В работе используется стратегическая модель, известная как Шаблон бизнес-модели (Business Model Canvas). Согласно методике Шаблона бизнес-модели, описание любой бизнес-модели должно включать девять блоков, которые отражают логику действий компании, направленных на получение прибыли. Эти девять блоков охватывают четыре основные сферы бизнеса: взаимодействие с потребителем, предложение, инфраструктура и финансовая эффективность компании.

Oтрасль линейных контейнерных перевозок в настоящее время находится на этапе зрелости отрасли, поэтому нуждается в изменении стратегии развития и бизнес-модели. Для решения существующих проблем в отрасли необходимо создание единой экосистемы данных, которая открывает новые возможности скоординировать и оптимизировать действия участников процесса перевозки. Создание подобной экосистемы возможно с применением технологии блокчейн. В настоящее время в отрасли линейных контейнерных перевозок осуществляется ряд проектов, связанных с исследованием и применением данной технологии, поэтому с большой вероятностью можно ожидать ее широкого применения и структурных изменений в отрасли 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано в Контейнерные перевозки

Опубликовано №6(83) декабрь 2017 г.

АВТОРЫ:  

УКРАИНЦЕВ В. Б. - д.э.н., профессор, Зав. Кафедрой государственного, муниципального управления и экономической безопасности, Ростовский государственный экономический университет, Директор Представительства Внешэкономбанка в ЮФО (Ростов-на-Дону, Россия)

АХОХОВ А. М. - аспирант, специалист, Ростовский государственный экономический университет (Ростов-на-Дону, Россия), Контрольно-ревизионный отдел в сфере национальной безопасности, правоохранительной деятельности и судебной системы, Управление Федерального казначейства (Москва, Россия)

РУБРИКА  Информационные технологии в логистике и SCM Обзоры и аналитика

Аннотация 

Современный мир требует всеобъемлющего и комплексного развития в области государственных институтов и бизнеса. Таким образом, то, что деятельность нашего общества нуждается во внедрении современных методов организации процессов, таких, к примеру, как цифровая экономика, становится все более очевидным. Логистика, являющаяся сложным и многоступенчатым процессом, является неотъемлемой частью большинства торгово-рыночных отношений и, соответственно, для обеспечения эффективности экономических процессов, в которые она вовлечена, логистика нуждается в постоянном усовершенствовании. IT технологии и Интернет среда могут стать одним из источников таких необходимых преобразований. В частности, применение технологии блокчейн в логистике может дать хороший импульс для реализации поставленных на сегодняшний день государственных задач. В данной статье рассматриваются такие темы как историческое развитие логистики, основные стадии развития логистики, область применения блокчейн технологии и проблемы внедрения блокчейн технологии в области логистики. Основной целью данного исследования является анализ возможности развития блокчейн технологии в России в области логистики, а также перспективы дальнейшей цифровизации экономических и бизнес процессов. В рамках цифровой экономики блокчейн в логистике может помочь миру в достижении прозрачности и защищенности. 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №6(83) декабрь 2017 г.

АВТОР: СЕРГЕЕВ В.И. 

РУБРИКА  Информационные технологии в логистике и SCM Обзоры и аналитика Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок

Аннотация 

Статья посвящена проблемам внедрения в России технологической платформы «Цифровая логистика/управление цепями поставок (Digital SCM/Logistics)», являющейся неотъемлемой частью активной создаваемой в нашей стране модели цифровой экономики. Рассмотрены основные задачи, перспективы и барьеры, стоящие на пути формирования Digital SCM/Logistics. Подробно проанализирован функционал цифровой логистики/УЦП, состоящий из таких модулей/технологий, как Big Data, IoT (Интернет вещей), технология Blockchain, Облачные сервисы, e-SCM, 3D Printing и др. Приведена организационно-функциональная модель центра компетенций в области Digital SCM/Logistics, как основы построения технологической платформы в РФ.

Показана роль Школы логистики и Международного центра логистики (МЦЛ) НИУ ВШЭ в создании и развитии цифровой логистики/УЦП. Приведены основные наработки по научно-проектному заделу научно-исследовательского и профессорско-преподавательского состава Школы логистики и МЦЛ НИУ ВШЭ, касающиеся проблематики направления Digital SCM/Logistics.

Электронная версия

Ключевые слова: 

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА