Опубликовано №4 (93) октябрь 2019 г.

АВТОРЫ:  БАЖЕНОВ М.Б.

РУБРИКИ:  Аналитика в логистике и SCM Контроллинг Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок

 

 

Аннотация 

 Статья посвящена функционально-стоимостному анализу как одному из эффективных методов оптимизации логистических затрат в цепи поставок и управления бизнесом. Современные представления об управлении базируются на том, что бизнес нужно четко определять, измерять, анализировать и улучшать. Одним из возможных методов является метод функционально-стоимостного анализа (ФСА).
Являясь одним из видов экономического анализа, ФСА, суть которого заключается в системном исследовании объекта (изделия, процесса, структуры), направлен на оптимизацию соотношения между потребительскими свойствами и затратами на его создание и использование.
ФСА исходит из того, что в производстве любого изделия, в любой производственной, технической и хозяйственной системе имеют место излишние затраты, а, значит, и резервы для совершенствования. Задачей анализа является изыскание резервов сокращения затрат на производство и эксплуатацию продукции на основании специфических приемов и процедур исследования. ФСА позволяет при создании новых изделий предупреждать возникновение излишних затрат, обеспечивать уровень издержек, не превышающий установленного, при применении создаваемого объекта сокращать или исключать экономически неоправданные затраты.

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано в Контроллинг

Опубликовано №1 (84) февраль 2018 г.

АВТОР: СЕРГЕЕВА О.Е. - к.э.н., доцент, Департамент логистики и управления цепями поставок, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (Санкт-Петербург, Россия)

РУБРИКА Управление цепями поставок

Аннотация 

В условиях возрастающей глобализации рынков для компании невозможно формировать представление о стратегически конкурентоспособном бизнесе без устремления к рационализации и оптимизации логистических затрат, отражающих привлекательность ценовых позиций бизнеса компании. В этом случае, логистическая система управления затратами должна войти в состав модельных характеристик, определяющих привлекательный для инвестиций бизнес. Зарубежные разработки по представлению модели эффективного бизнеса, в основном, сводятся к описанию возрастающей роли логистики в создании такого стратегически жизнеспособного бизнеса, не представляя авторских концепций по видению логистики в контексте бизнес-модели.

 В результате построения детерминантной модели факторных составляющих эффективного логистического управления затратами, выявляются и анализируются ключевые системные характеристики, управление которыми позволит влиять на представляющую ценность для клиента - стоимостную характеристику бизнеса, повышая его конкурентоспособность и привлекательность. Анализ результатов логистического управления затратами в рамках бизнес-модели российских предприятий позволил актуализировать управленческую деятельность в направлении повышения интеграционного взаимодействия всей цепочки бизнеса; организации эффективной логистической структуры управления; повышении точности планов и прогнозов в интегрированной цепи поставок; увеличения инвестиций в автоматизацию и информатизацию бизнес-процессов 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №4 (81) август 2017 г.

АВТОРЫ:   

БАРАБУШКА А.С. - Главный инженер, Московский Вертолетный Завод им. М.Л. Миля (Москва, Россия)

БРОМ А.Е. - д.т.н., профессор, Кафедра промышленной логистики, Факультет Инженерного бизнеса и менеджмента, Московский государственный университет имени Н.Э. Баумана (Москва, Россия)

СИДЕЛЬНИКОВ И.Д. - Заместитель декана, ассистент, Кафедра промышленной логистики, Факультет Инженерного бизнеса и менеджмента, Московский государственный университет имени Н.Э. Баумана (Москва, Россия)

РУБРИКА   Корпоративная логистика промышленных компаний  Снабжение Управление цепями поставок

Электронная версия

Аннотация 

Производственные компании и предприятия машиностроительного комплекса активно внедряют системы интегрированной логистической поддержки (ИЛП), объединяющие в цепи поставок (ЦП) производителей продукции, эксплуатантов техники, а так же поставщиков запасных частей и комплектующих. На сегодняшний день стоимость цепей поставок играет ключевую роль, так как именно в этой области определяется наибольшая доля себестоимости продукции. Такая интеграция направлена на повышение эффективности ЦП путем сокращения издержек каждого из ее участников.

 В статье исследуются основные проблемы проектирования цепей поставок для машиностроительного производства.  Большинство разработок в этой области  базируется на традиционных подходах и не учитывает конкретной специфики технической продукции. Но при организации материально-технического снабжения (МТС) сложных машиностроительных изделий должны учитываться особенности конструкции конкретного изделия и технического обслуживания в процессе эксплуатации. В статье анализируются характерные свойства объектов техники, оказывающие влияние на эффективность цепей поставок. Предлагается новый подход к выделению и формализации логистических факторов, рассмотрена их взаимосвязь, а также связь со спецификацией машиностроительной продукции на примерах из вертолетостроительной отрасли. Учет выделенных факторов позволит  создавать эффективные цепи поставок в системе  материально-технического обеспечения на основе интеграции инжиниринговых и логистических процессов и учета их взаимного влияния в традиционных моделях ЦП 

Ключевые слова: 

Опубликовано № 1 (54) февраль 2013 г.

АВТОР: Соколова О.Г.

РУБРИКА Управление запасамиОптимизация и экономико-математическое моделированиеКорпоративная логистика промышленных компаний 

Аннотация

Проанализирована логистическая цепочка горнодобывающей компании, начиная с добычи полезных ископаемых и заканчивая отгрузкой готовой продукции потребителю. Учитывая особенности функционирования горнодобывающих предприятий предложены способы управления запасами: в недрах, на складах предприятия (товарно-материальные запасы, запасы руды и готовой продукции), запасами незавершенного производства и в отвалах предприятия. Показано, что использование различных видов запасов требует оптимизации их величины.

Ключевые слова: формула Уилсона Economic order quantity экономичный размер заказа EOQ алгоритм управление запасами  классификация запасов 

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА