Опубликовано №2 (79) апрель 2017 г.

АВТОРЫ: ДОМНИНА С.В., ЗАБОЕВ А.И.

РУБРИКА Глобальные логистические проекты Обзоры и аналитика Транспортировка в логистике

Аннотация 

В статье рассматривается автомобильный транспорт как один из динамично развивающихся и рыночно ориентированных видов транспорта в условиях глобализации. Отмечается, что международные автомобильные перевозки являются одним из наиболее зарегулированных видов деятельности, что снижает  эффективность работы автотранспортных компаний и сдерживает развитие международной торговли. Для многих стран, не имеющих выхода к морю, это создает дополнительные барьеры доступа к мировым рынкам.

Проводится анализ действующей практики допуска на рынок международных автомобильных перевозчиков в странах Евразии. Авторы исследуют трансформацию рынка международных автомобильных перевозчиков..В частности, отмечается, что развитие интеграции тесно связано с механизмом регулирования международных автомобильных перевозок. На примере стран ЕАЭС рассматривается процесс либерализации перевозок автомобильным транспортом, который носит многосторонний характер. В то же время отмечается, что в большинстве стран Евразии соглашения носят преимущественно двусторонний характер, а с целым рядом стран такие соглашения  отсутствуют. Такое положение является сдерживает дальнейшую экономическую интеграцию в странах Евразии.

Для реализации целого ряда логистических проектов, обеспечения транзита на территории Евразии целесообразно разработать унифицированные  двусторонние соглашения, обеспечивающие разный уровень либерализации, что позволит постепенно переходить от одного уровня к другому. Рассматривается также постепенный переход от двусторонних к многосторонним соглашениям.Отмечается, что одновременно с либерализацией международных автомобильных перевозок необходимо гармонизировать условия допуска на рынок национальных перевозчиков, а также создавать равные условия конкуренции. В работе использована методология Всемирного банка по количественному анализу международных соглашений в области автомобильного транспорта (QuARTA).

В статье рассматриваются перспективы экономической интеграции в Евразии в области транспорта, процессы формирования элементов новой логистики.

Электронная версия

Ключевые слова: 

Опубликовано №6 (71) декабрь 2015 г.

АВТОР: Домнина С. В., Фролова К. С.

РУБРИКА Провайдеры логистических услуг Рынок логистических услуг Транспортировка в логистике

Аннотация

В разных странах существуют барьеры экономического, правового, административного характера, которые затрудняют развитие международной торговли, международных автомобильных перевозок, что в конечном итоге приводит к росту транспортной составляющей в цене товаров.

В настоящее время в связи с развитием Евразийского Экономического Союза (ЕАЭС) актуальным является вопрос о целесообразности открытия рынка транспортных услуг для иностранных перевозчиков. Какая степень открытости соответствует интересам транспортной отрасли и экономики в целом? Какие существуют инструменты оценки уровня открытости рынки?

За последние годы Россия совместно со странами-партнерами прошла большой путь по либерализации транспортных рынков. Это связано с интеграционными процессами в рамках ЕАЭС, Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), Организации Черноморского экономического сотрудничества (ЧЭС).

В данном исследовании рассмотрены методы оценки открытости рынка и выделены основные закономерности развития двухсторонних соглашений между контрагентами в зависимости от различных факторов. Основное внимание уделено методу QUASAR, его применению для оценки открытости авиационного рынка, а также использованию на международных автомобильных перевозках.  

Ключевые слова: 

Опубликовано №4 (69) август 2015 г.

АВТОР: Домнина С.В.

РУБРИКА Провайдеры логистических услуг  Транспортировка в логистике

Аннотация

В статье рассматривается влияние Хартии качества на работу международных автомобильных перевозчиков. Предусматривается  введение единых для всех стран-участниц ЕКМТ требований к предприятиям, осуществляющим международные автомобильные перевозки: финансовая устойчивость, соблюдение режимов вождения и отдыха водителями транспортных средств, профессиональная подготовка водителей и менеджеров, гармонизированная система контроля и санкций за нарушения требований Хартии качества.  Россия также взяла на себя обязательства по выполнению положений Хартии качества.

Ключевые слова:   качество логистического сервиса международные автомобильные перевозки Хартия качества

 

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА