Опубликовано №6 (71) декабрь 2015 г.

АВТОР: Домнина С. В., Фролова К. С.

РУБРИКА Провайдеры логистических услуг Рынок логистических услуг Транспортировка в логистике

Аннотация

В разных странах существуют барьеры экономического, правового, административного характера, которые затрудняют развитие международной торговли, международных автомобильных перевозок, что в конечном итоге приводит к росту транспортной составляющей в цене товаров.

В настоящее время в связи с развитием Евразийского Экономического Союза (ЕАЭС) актуальным является вопрос о целесообразности открытия рынка транспортных услуг для иностранных перевозчиков. Какая степень открытости соответствует интересам транспортной отрасли и экономики в целом? Какие существуют инструменты оценки уровня открытости рынки?

За последние годы Россия совместно со странами-партнерами прошла большой путь по либерализации транспортных рынков. Это связано с интеграционными процессами в рамках ЕАЭС, Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), Организации Черноморского экономического сотрудничества (ЧЭС).

В данном исследовании рассмотрены методы оценки открытости рынка и выделены основные закономерности развития двухсторонних соглашений между контрагентами в зависимости от различных факторов. Основное внимание уделено методу QUASAR, его применению для оценки открытости авиационного рынка, а также использованию на международных автомобильных перевозках.  

Ключевые слова: 

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА