Опубликовано №1 (90) февраль 2019 г.

АВТОРЫ:  

КЛЕПИКОВ В.П. 

КЛЕПИКОВ В.В. - PricewaterhouseCoopers (Москва, Россия)

РУБРИКИ: Транспортировка в логистике

Аннотация 

Мультимодальные перевозки являются самостоятельным видом транспортного бизнеса. Они часто используются при экспорте нефти. Ввиду особенностей географического расположения регионов производства и потребления, более 97% всей экспортируемой нефти на Земле поставляется с использованием морского и трубопроводного транспорта. Проблема использования трубопроводного и морского транспорта очень актуальна для нашей страны, являющейся одним из главных экспортеров нефти в мире. В работе представлены исследования, рассматривающие различные подходы для анализа мультимодальных перевозок. Показаны решения некоторых задач мультимодальных доставок нефти.  Одним из значительных достижений современной отечественной системы транспортировки нефти является транспортной системы для экспорта отечественной нефти на перспективные рынки азиатских стран. 

Сорт нефти ВСТО популярен на рынке энергоносителей. Для транспортировки нефти построены нефтепроводы ВСТО-1 и ВСТО-2. В состав ВСТО -2 входит специализированный портовый терминал. После транспортировки по системе трубопровода нефть поставляется потребителям танкерами. При доставке продукции на большие расстояния стоимость транспортировки оказывает влияние на конечную цену товара. В работе представлена методика расчета стоимости мультимодальной транспортировки нефти. Приводятся примеры расчетов затрат на трубопроводном и морском участках транспортировки. Показано значительное влияние стоимости трубопроводной составляющей на затраты при мультимодальной транспортировке нефти.

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №6 (89) декабрь 2018 г.

АВТОРЫ:  СУЛЕЙМАНОВА К. П.ПЛОТНИКОВ В. А.

РУБРИКИ: Транспортировка в логистике Управление цепями поставок

Аннотация 

Современная ситуация в мировой экономике оказывает существенное влияние на дисбаланс в области использования различных типов ресурсов. Международные цепи энергопоставок служат основным элементом энергетической безопасности, а их устойчивость влияет на рыночную конъюнктуру в большинстве стран. Основной целью данной статьи является формирование основ теории и методологии управления цепями поставок трубопроводного транспорта. Определены возможности по применению методологии логистики к трубопроводным транспортным системам. Посредством анализа особенностей трубопроводного транспорта в целом авторы предлагают применение методов и моделей логистики и управления цепями поставок при планировании газотранспортной системы с учетом особенностей потоков при использовании этого вида транспорта. 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №1 (84) февраль 2018 г.

АВТОР:  КОРНЕЕВА О.Н. - Директор по маркетингу, ООО «ПэйОнлайн Систем» (Москва, Россия)

РУБРИКА   Логистическая инфраструктура Корпоративная логистика промышленных компаний Обзоры и аналитика Транспортировка в логистике

Аннотация  

Одним из существенных условий развития нефтегазовой промышленности является устойчивая продажа продукции, включающая её дешевую и надежную транспортировку до потребителя. С учетом того что нефть и газ используются в первую очередь в энергетике, надежность поставок имеет приоритет. Это определяет строительство и развитие сетей трубопроводов как наиболее эффективный способ доставки углеводородов покупателям. Но подобное строительство обусловлено рядом сложностей, связанных с удаленностью поставщиков оборудования и материалов от места ведения строительства. Кроме того, этот процесс включает в себя и освоение новых территорий, характеризующихся уникальными природными, климатическими, географическими, демографическими, экологическими и другими факторами, которые накладывают дополнительные требования и усложняют логистику проекта, привнося в нее неопределенности, влияющие как на временные, так и на бюджетные рамки проекта.

В данной статье рассматривается методика последовательной оптимизации материально технического снабжения строительства магистрального газопровода. Значительное внимание уделяется вопросам математического моделирования и выбора модели управления цепями поставок. Отдельный раздел посвящен практическому моделированию транспортной логистики снабжения трубой большого диаметра головного участка Магистрального газопровода "Сила Сибири".

 По результатам анализа и моделирования цепи поставок в работе отмечается возможная оптимизация бюджета на снабжение рассматриваемого участка строительства в размере 10% от общего объема затрат на логистику проекта. Также в статье подчеркивается значимость рисковой составляющей, вызванной как особенностями каждой отдельной строительной площадки, так и факторами неопределенности, могут меняться на различных этапах проекта по-разному, что не позволяет использовать для их прогнозирования линейные зависимости и приводит к скачкообразному росту рисков. Так одним из немногих эффективных методов прогнозирования отклонений является сценарный анализ на основе многофакторной модели 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА