Опубликовано №3 (98) июнь 2020 г.

АВТОРЫ:  БОРИСОВСКАЯ М.А.

РУБРИКИ: Аналитика в логистике и SCM Корпоративная логистика розничных компаний Логистика распределения Управление цепями поставок

Аннотация 

В статье проведен анализ современных тенденции развития розничной торговли: смена поведенческих моделей потребителей, эволюция стратегий и политик сетевых розничных компаний в области ценообразования и продвижения, конфликтообразующие факторы взаимодействия с поставщиками и управления категориями, динамика базовых элементов себестоимости товаров, роль цифровых технологий и влияние COVID 2019 на розничную торговлю. Так же были выявлены и систематизированы актуальные задачи логистики и маркетинга компаний сетевой рознице в их взаимосвязи и взаимозависимости. С учетом выявленных тенденций и в результате исследования научной и бизнес литературы, обзоров и исследований, классических трудов по логистике и маркетингу, результатов проваленного автором опроса менеджеров российских федеральных розничных сетей и FMCG-компаний сформирован перечень показателей, методы их расчета и набор инструментов для их анализа и интерпретации, рекомендуемые для подготовки управленческих решений при планировании маркетинга и логистики, а так же на межфункциональном и межорганизационном уровнях.

 

Электронная версия

Ключевые слова: сетевая розница розничная торговля розничная сеть управление цепями поставок FMCG маркетинг логистика показатели эффективности принятие решений планирование стратегия

 

Опубликовано в Логистика распределения

Опубликовано №2 (97) апрель 2020 г.

АВТОРЫ:  АСЛАХАНОВ А.Р., ГЕРАМИ В.Д.

РУБРИКИ:  Управление запасами Управление цепями поставок  Оптимизация и экономико-математическое моделирование

 

Аннотация 

В теории управления запасами широко известны различные модели управления запасами. Все они основаны на одном из двух фундаментальных факторов: размер заказа и время между двумя смежными поставками. Многообразие дополнительных условий (скидки в зависимости от размера партии поставки, штрафы из-за дефицитов, объемы страховых запасов и др.) делают задачу разработки рабочей модели минимизации суммарных издержек крайне сложной. Интересным является другой фактор – многоуровневая структура размещения запасов.

 

В работах (Аслаханов, 2017; Лукинский и Аслаханов, 2017) была разработана модель интегрированного управления запасами, которая учитывала бы издержки дефицитов, случайность спроса и продолжительности логистических циклов, а также заданный плановый уровень обслуживания конечного потребителя. Модель была разработана для случаев двухуровневых цепей поставок (ЦП), что является серьезным ограничением для применения модели на практике.

 

В данной работе модель будет расширена для случая трёхуровневой линейной ЦП для того, чтобы оценить потенциал масштабируемости разработанной модели для применения в реальных ситуациях и для того, чтобы оценить возможность применения данной модели совместно с решениями, основанными на методах подкрепленного обучения.

 

Электронная версия

Ключевые слова: управление запасами  оптимальный объем заказа  оптимальный размер заказа  страховой запас  управление цепями поставок

 

Опубликовано в Управление запасами

Опубликовано №6 (95) декабрь 2019 г.

АВТОРЫ:  ЛАХНО Ю.В.

РУБРИКИ:  Корпоративная логистика промышленных компаний Надежность и устойчивость цепей поставок Управление возвратными потоками (реверсивная логистика) Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок

Аннотация 

Значительный рост объемов производства одежды, последовавший за оптимизацией цепочек поставок крупнейших брендов, привел к тому, что современные потребители рассматривают самые дешевые предметы одежды почти как одноразовые. Производство одежды, особенно из синтетических волокон, оставляет значительный экологический след, а в результате скопления вещей на свалках загрязнение окружающей среды заметно возросло. В последние годы корпорации, управляющие крупнейшими цепями поставок модной одежды, чтобы оставаться ценными для потребителей, стали более ответственно относиться к окружающей среде, социуму и бизнес партнёрам. Рост численности населения и укоренившаяся потребность в новой модных вещах, обусловливают необходимость дальнейшего исследования вопросов устойчивого развития цепей поставок одежды.

Статья посвящена изучению передовых практик в области управления переработкой одежды, позволяющих минимизировать отрицательное воздействие на окружающую среду.

Цель исследования обусловила необходимость решения следующих задач: рассмотреть меры, принимаемые в различных странах для сокращения свалок одежды, выявить состав партнёров, участвующих в операциях по сбору, сортировке и переработке материальных потоков в цепях поставок модной одежды; проанализировать опыт крупных мировых корпораций по вовлечению покупателей в переработку одежды; обозначить проблемы и перспективы развития практики переработки потоков одежды в цепях поставок. 

Теоретико-методологической базой исследования послужили следующие результаты работ российских и зарубежных исследователей: во-первых, многообразие участников индустрии моды, а также возрастающие масштабы проблемы свалок и отходов свидетельствуют о необходимости применения системного подхода для решения проблемы; во-вторых, современные цепи поставок не развиваются не будучи прозрачными, а это обеспечивается с помощью цифровых технологий; в-третьих, для обеспечения устойчивого развития компании создают замкнутые цепи поставок, что предполагает проведение ре-дизайна цепей поставок и повышение эффективности управления возвратными потоками.

Эмпирическую базу исследования составили опыт компаний, входящих в рейтинг Gartner 25 крупнейших цепей поставок 2019 г., материалы ассоциаций производителей одежды и международных аналитических компаний.

В работе дифференцированы партнёры, участвующие в переработке одежды, идентифицированы направления использования новых технологий, способствующие переработке подержанных вещей. На основе проведенного анализа выделены меры, которые позволят развивать практику замкнутых цепей поставок в индустрии моды. В работе сделаны выводы, что рециклинг ещё остается дорогостоящим и сложным в организации процессом, поэтому компании находят решения по вторичному использованию одежды, придавая ей модный облик; всё большее значение приобретает задача экологического дизайна, когда на этапе создания одежды сразу продумывается технология её переработки.

Ключевые слова: управление цепями поставок замкнутые цепи поставок рециклинг реверсивная логистика возвратные потоки возвратная логистика Индустрия 40

 


Введение 

Активное развитие индустрии модной одежды связано с ростом популярности таких компаний как, Zara, H&M, Mango, Top Shop, которые стали быстро адаптировать идеи с показов высокой моды, предлагая вещи по низким ценам в расчёте на молодых потребителей. [Kaikobad, 2015]. Фокусные компании оптимизировали свои цепочки поставок, что позволило чаще предлагать новые коллекции. Производство одежды с 2000 года по 2014 год удвоилось и впервые превысило 100 миллиардов: почти 14 предметов одежды на каждого человека на земле.[ Remy, 2016] По данным Global Fashion Agenda, опубликованным в 2017г. жители ЕС ежегодно приобретают более 9,5 млн. тонн текстильной продукции, или 19 кг на человека, одежда из этого составляет 70%.[ Global Fashion Agenda, 2017]  В среднем потребители носят одежду на 36% реже, чем 15 лет назад. [Magnin, 2019] Современные потребители рассматривают самые дешевые предметы одежды почти как одноразовые. Помимо того, что одежда обеспечивает защиту, чувство комфорта и выражение индивидуальности, в цепочке создания стоимости индустрии моды работают более 300 миллионов человек. [Magnin, 2019]. 

Вместе с тем эта бизнес-модель создает огромные издержки для окружающей среды, общества и самой отрасли. Общий объем выбросов парниковых газов от текстильного производства составляет 1,2 миллиарда тонн в год, что больше, чем выбросы всех международных рейсов и морских судов вместе взятых. [Magnin, 2019] По оценкам экспертов WRAP, «цепочка поставок отходов» текстильных изделий составляет более чем 800 000 т. Большинство отходов цепочки поставок, около 440 000 тонн, возникает во время подготовки волокон для того, чтобы сделать пряжу, и во время производства одежды, и в первую очередь в Китае и Индии. Касательно состава тканей стоит отметить, что во время окраски и отделки, синтетика производит больше отходов, чем натуральных волокон на килограмм переработанного волокна. [WRAP, 2017] 

Особое внимание общественности обращено к проблеме свалок, куда попадает одежда, вышедшая из моды. 

Например, в Европе и Северной Америке ежегодно вывозятся на свалки более 20 миллионов тонн постпотребительских текстильных изделий просто потому, что эти изделия достигли конца своего первого этапа использования[1]. Жители Гонконга ежедневно отправляют на свалку 247 тонн текстильных изделий. [Mehta, 2019] 

В некоторых странах уже достигнуты определенные успехи в этом направлении.  Германия превосходит большинство стран, собирая почти три четверти всей использованной одежды, повторно используя половину и перерабатывая одну четверть. В других странах показатели сбора намного ниже: 15 процентов в Соединенных Штатах, 12 процентов в Японии и 10 процентов в Китае. [ Remy, 2016] Почти 70% одежды собранной в Европе и США в целом считается многоразовой, т.к. после сортировки подержанные вещи отправляют за границу, где они фактически используется повторно [ Ellen MacArthur Foundation, 2017]. 

Для отдельных компаний - это стало успешным бизнесом. Например, компания Fretex является крупнейшим секонд-хендом в Норвегии. Существует в общей сложности 50 секонд-хендов, 1 Интернет-магазин и 1 аутлет-магазин, управляемый компанией Fretex в Норвегии. Компания владеет более чем 2000 контейнеров для сбора подержанных вещей и является крупнейшим сборщиком подержанной одежды и текстиля в Норвегии. Компания Fretex ежегодно собирает более 15000 тонн одежды и текстиля. Подразделение Fretex International контролирует экспорт в Европу, Азию и Африку.[2] 

С тех пор как задачи устойчивого развития перестали быть формальностью, запечатленной на бумаге, и стали реализовываться на практике, чтобы оставаться востребованными у покупателей, производители товаров и услуг теперь должны не только поставлять товары и услуги доступным ценам, но при этом делать это ответственно по отношению к окружающей среде, социуму и бизнес партнёрам. 

Производители модной одежды в этой связи предпринимают различные усилия. В частности, Nike учредила индекс устойчивого производства и снабжения, который предназначен для стимулирования и поощрения улучшения методов охраны окружающей среды, здоровья, и безопасности труда на заводах по всей цепочке поставок. Компания H&M обязалась использовать 100% переработанных или экологически чистых материалов к 2030 году. 

При исследовании особенностей управления переработкой одежды в устойчивых цепях поставок модной одежды мы опираемся на следующие положения: во-первых, многообразие участников индустрии моды, а также возрастающие масштабы проблемы свалок и отходов свидетельствуют о необходимости применения системного подхода для решения проблемы [ Hawley, 2006]; во-вторых, современные цепи поставок не развиваются не будучи прозрачными, а это обеспечивается с помощью цифровых технологий [Дыбская,  и др., 2018; Дыбская и др., 2019]; в-третьих, для обеспечения устойчивого развития компании создают замкнутые цепи поставок [Пахомова и др., 2017], что предполагает проведение ре-дизайна цепей поставок [Сергеев, 2018 ], а также эффективное управление возвратными потоками [Сергеев, 2005; Алямовская, Кольчугин, 2018; Алямовская, Левина, 2019 ] 

Эмпирической базой исследования стали компании, «передовые практики» [Дыбская,2014], которые стремятся применить принципы устойчивого развитие в индустрии моды. В рейтинг Gartner 25 крупнейших цепей поставок 2019г. вошли четыре компании из сферы модной одежды и обуви – Inditex, Nike, H&M, Adidas.[3] В большей степени мы будем обращаться к опыту компаний Inditex и H&M, т.к. акцент в переработке компаний Nike и Adidas сделан на обувь. В рейтинге 100 наиболее устойчивых компаний представлены Inditex и Adidas. [4] При написании данной работы мы также опираемся на материалы ассоциаций производителей одежды и международных аналитических компаний. 

Анализ лучшей практики 

Фокусные компаний крупнейших цепей поставок модной одежды пришли к пониманию значимости закрытого цикла «сбор- переработка- утилизация» для обеспечения устойчивого развития. M&S в партнёрстве с Oxfam запустили программу по сбору одежды в 2008г. Adidas в 2012 году в Бразилии запустил программу возврата и переработки «Sustainable Footprint». Затем пилотные программы возврата были запущены в Канаде в 2016 году и спустя год в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Париже и Лондоне. H&M представила свою схему утилизации еще в 2013 году. Компания Inditex проводит сбор вещей по программе закрытой петли с 2015 года. 

Согласно отчетности об устойчивом развитии 2019г., за прошедшее время уже появились определенные результаты. С момента начала партнерства в магазинах M&S и Oxfam было пожертвовано более 28 миллионов предметов одежды на общую сумму 19 миллионов фунтов стерлингов. Inditex к 2018г. удалось собрать более 684 тонн одежды, обуви и аксессуаров. H&M собрал более 17 771 тонн текстиля — эквивалент 89 миллионов футболок. 

Как правило, компании собирают вещи через свои розничные магазины, где устанавливаются специализированные контейнеры. 

Inditex сбор вещей осуществляет по нескольким каналам: в магазинах и корпоративных штаб-квартирах, через сервис Zara.com 's, который доступен в Испании, в Китае (Пекин и Шаншай), а также на улицах Испании (в сотрудничестве с Каритас было установлено 1 856 контейнеров для сбора текстильной продукции).[Inditex, 2018] 

Чтобы привлечь потребителей участвовать в замкнутом цикле компании не только устанавливают специальные контейнеры, но и предлагают дополнительные скидки. Calzedonia Group, которой принадлежит Intimissimi, использует следующую схему - за каждые 5 сданных предметов одежды покупатель получит купон на скидку 10  фунтов, которые действуют при покупке стоимостью 50 фунтов в магазинах сети. M&S предлагает ваучер на 5 фунтов, при покупке на 35 фунтов. В H&M за каждую сумку подержанных вещей можно получить ваучер на 5 фунтов для следующей покупки на 30 фунтов. [Mundobh, 2018] В основном отмеченные программы практикуются в развитых странах, в странах с развивающейся экономикой, в т.ч. в России, эти мероприятия только начинают проводиться.   

Современные потребители ожидают, что компании будут больше, чем раньше обеспокоены экологическими, социальными и этическими вопросами, и будут действовать соответственно. Исследование 3000 участников Бостонской Консалтинговой Группой, проведенное в марте 2019 года в пяти странах - Бразилии, Китае, Франции, Великобритании и США, позволило установить, что 75% опрошенных потребителей рассматривают устойчивость как чрезвычайно важный компонент. Самые сильные триггеры для сознательного поведение, касающеися устойчивости: изменение климата и природные катастрофы. В совместном исследовании Global Fashion Agenda, Boston Consulting Group, и Sustainable Apparel Coalition было установлено, что 16% потребителей проявляют значительную заинтересованность к производственным условиям, 49% потребителей выражают умеренный интерес к устойчивому развитию в моде и других категориях товаров, 35% потребителей не интересна тема устойчивости ни в одежде, или в других категориях товаров народного потребления. Большое значение на потребительское поведение оказывает возраст и уровень доходов.[ Global Fashion Agenda, Boston Consulting Group, Sustainable Apparel Coalition, 2019] 

Анализируемые компании принимают на переработку не только собственную продукцию, но и текстильные изделия других производителей. 

Собранная одежда сортируется по категориям: для повторного использования, в том числе для создания новых моделей; для переработки, чтобы стать продуктами для других индустрий или преобразовываются в новые волокна; для производства энергии, если предметы одежды не могут быть повторно использованы или переработаны. Рассмотрим направления движения потоков собранных вещей подробнее.  

Компании, присоединившиеся к стратегии устойчивого развития, направляют непроданные, но ещё пригодные к эксплуатации вещи в качестве гуманитарной помощи в развивающиеся страны. Для этого устанавливаются партнерские отношения с некоммерческими организациями.  Например, Indetex собранные предметы передаются в   Caritas, Red Cross, Oxfam и CEPF. В Primark в Европе с 2010 года жертвуют непроданную одежду на благотворительность Newlife, в США компания сотрудничает с некоммерческой организацией K. I. D. S. / Fashion Delivers. Fast Retailing брэнд UNIQLO в партнёрстве с подразделением ООН по вопросам беженцев поставили в 65 стран более 30,29 миллионов вещей.[5] По данным отчетности H&M, около 50-60% вещей оказываются отсортированы для повторного использования. 

Следующее направление – это переработка. В ЕС относительно отходов установлено, что переработка начинается, если невозможно повторное использование вещей. Не удивительно, что всё большей популярностью пользуется upcycling - это форма переработки одежды, которая заключается в том, чтобы украсить старые вещи. В результате отходы рассматриваются творчески и преобразуются во что-то новое. При этом способе переработки одежды используется значительно меньше сырья, это позволяет сократить вредное воздействие индустрии моды: меньше использования воды, меньше химических веществ и меньше выбросов углерода.[6] 

Наиболее распространенной формой переработки текстильных изделий является recycling (рециклинг), который может быть механическим и химическим. Текстиль механически измельчается в волокна, которые используются при изготовлении изоляционных материалов. Например, компания Max Mara запатентовала высокоэффективную изоляционную смесь, состоящую из механически переработанных фрагментов одежды и переработанного полиэфира.[7] Некоторые текстильные изделия используется для изготовления чистящих салфеток. Даже пыль, которая осталась от измельчения хранится и используется для производства войлочных досок. В H&M group около 35-45% собранных вещей направляются на переработку. 

Анализируя процесс преобразования старых вещей в новые важно отметить, что современные синтетические волокна отличаются большей прочностью, чем волокна 20лет назад, кроме того современные ткани – это результат смешения разных типов волокна [Hawley, 2006]. Например, в состав изделий Adidas, H&M, Nike и других известных брендов входит полиэстр, произведенный Polygenta, Polyterra, Hilaturas Ferre (бренд Recover), Unifi бренд Repreve) из PET бутылок. Что затрудняет процесс рециклинга. 

Переработку вещей фокусные компании организуют в партнёрстве с различными компаниями. Рассмотрим их более подробно. 

Во-первых, это исследовательские институты. 

Inditex сотрудничает с Массачусетским Технологическим Институтом, а также с несколькими Испанскими Университетами. К 2020 году инвестиции Inditex в технологии переработки текстиля достигнут 3,5 миллиона долларов. 

Фонд H&M финансирует четырехлетнее партнерство в размере 5,8 млн евро с гонконгским научно-исследовательским институтом текстиля и одежды (HKRITA), который разработал три метода переработки. Один из них - механический подход уже используется гонконгским производителем пряжи Novetex и позволяет за день обрабатывать три тонны нежелательного текстиля в пряжу. [H&M Group, 2018] 

Ко второй группе партнёров мы относим компании, которые участвуют в сборе, сортировке, очистке и переработке одежды, такие как I:CO, Ferre, PackMee, Make Fashion Circular. Например, с момента своего основания в 2009 году I:CO планирует логистику и проводит сортировку и переработку собранных товаров. В результате получается беспроигрышная ситуация для всех участников. Концепция сбора и транспортировки до ближайшего сортировочного и перерабатывающего центра разрабатывается индивидуально с учетом потребностей розничных партнеров. Каждый предмет одежды сортируется вручную и классифицируется на основе его наилучшего возможного использования. Извлеченные в ходе переработки волокна используются для создания новой пряжи для текстильного производства, то есть эти материалы остаются в замкнутом цикле. Таким образом, I:CO работает со своими партнерами над разработкой индивидуальных «круговых цепочек поставок», которые позволяют интегрировать переработанные волокна в производство.[8] 

Zara сотрудничает с австрийским производителем растительного устойчивого текстильного волокна TENCEL™ Lyocell Lenzing для производства высококачественного текстильного сырья из своих текстильных отходов. 

Fast Retailing брэнд UNIQLO сотрудничает с технологической компанией Toray, которая разрабатывает решения для фильтрации загрязняющих веществ. Также в компании Toray разработали машину, эффективность которой примерно в 50 раз выше по сравнению с ручным методом сортировки вещей.[9] 

Третья категория партнёров – это компании индустрии 4.0, предлагающие решения для переработки одежды с использованием новых технологий.  Представляется необходимым их также дифференцировать в соответствии с характером решаемых задач (таб. 1). 

Таблица 1 

Цифровые решения, используемые при переработке одежды  

 

Решение

Пример использования

1.

Программное обеспечение, позволяющее проводить мониторинг эффективности цепей поставок отходов

Reverseresources помогает повысить эффективность управления и прозрачность материальных потоков от клиента к клиенту, позволяя отобразить, измерить и создать видимость для оставшихся тканей и отходов, чтобы они стали прослеживаемыми через их следующие жизненные циклы. [10]

2.

Платформы, позволяющие продавать и обменивать подержанные вещи как предприятиям, так и населению

Circle Economy's Circle Market, онлайн-торговая платформа, которая уже используется компаниями по всему миру [Ellen MacArthur Foundation, 2017]. Продажи подержанной одежды быстро растут, благодаря, таким платформам как, eBay, Vinted и Poshmark. Американская платформа ThredUp получила 21 миллион предметов со всей Северной Америки в 2018 году, по сравнению с 4 миллионами в 2014 году. [Mehta, 2019]

Yerdle предоставляет таким брендам, как Patagonia, REI и Eileen Fisher платформы для покупки и продажи подержанных товаров.[ Ruben, 2019]

3.

Он-лайн поддержка по вопросам ухода и ремонта одежды

В 2016 году ремонтный отдел компании Patagonia починили 45 000 предметов одежды. Patagonia в сотрудничестве с iFixit запустила сервис, который даёт возможность потребителю самостоятельно ремонтирует одежду. [WRAP, 2017]

4.

Мобильные приложения, помогающих собирать ненужные вещи

Бесплатное приложение reGAIN помогает желающим найти ближайший из более чем 25000 доступных в Великобритании пунктов сбора ненужных вещей, получить квитанцию об отправке посылки и купоны на скидки, которые действуют в течение 10 дней.[11]

 Исследования, проведенные в Северной Америке, показывают, что, если бы каждый человек купил одну подержанную вещь вместо новой, это сэкономило бы более 200 000 тонн отходов и 2,6 миллиона тонн углекислого газа, примерно такой же эффект, если убрать с дороги в течение года полмиллиона автомобилей. [Mehta, 2019]

 

Четвертая категория партнёров – это компании, оказывающие услуги в области бренд-консалтинга, помогающие другим компаниям увеличить стоимость бизнеса благодаря устойчивому развитию.

 

Например, компания Eco-Age разрабатывает мощные глобальные коммуникационные платформы для глобальных брендов, которые разделяют идеи устойчивого развития. Это способствует в итоге вовлечению новых потребителей в создание замкнутых цепей поставок одежды.[12] 

Пятая категория партнёров – это внутриотраслевые ассоциации, созданные для обмена передовым опытом и развития отрасли. Приведем несколько примеров. 

  1. Основанная в 1932 году, Sustainable Clothing Action Plan объединяет компании, занимающиеся повторным использованием и переработкой текстильных изделий и связанных с ними вторичных материалов. Ассоциация продвигает высокие стандарты и лучшие практики для повторного использования и переработки текстильных изделий и связанных с ними вторичных материалов.[13]
  2. Bureau of International Recycling, основанное в 1948 году, сегодня объединяет более 760 компаний-членов и 36 национальных ассоциаций в более чем 70 странах. Вместе эти члены образуют крупнейшую международную ассоциацию переработки отходов. Бюро Международной переработки способствует переработке материалов и содействует свободной и справедливой торговле вторсырьем, предоставляя своим членам актуальную информацию о международных рынках переработки, их законодательном контексте и новейших технологиях.[14]
  3. Textile Exchange, некоммерческая организация, созданная в 2002г., объединяет 210 компаний их 25 стран, поддерживает ответственное и устойчивое развитие текстильной промышленности, способствуя повышению уровня образования участников цепей поставок, обмену опытом и разработке стандартов переработки.[15]
  4. Sustainable Apparel Coalition - это отраслевая группа объединяет более чем 250 ведущих производителей одежды, обуви и текстиля, розничные сети, поставщиков услуг, торговых ассоциаций, некоммерческих организаций и академических учреждений, работающих над снижением экологического и социального воздействия продукции по всему миру. Благодаря участию многих заинтересованных сторон SAC стремится привести отрасль к общему видению устойчивости, основанному на общем подходе к измерению и оценке показателей устойчивости одежды, обуви и текстильных изделий. SAC запустил в 2011 году Higg Index - это набор инструментов, который позволяет  компаниям на каждом этапе их жизненного цикла измерять показатели социальной и экологической устойчивости. На современном этапе индекс Хигга является значимым индикатором устойчивости цепочки поставок. [16] 

Резюмируя представленную информацию считаем возможным предложить модель замкнутой цепи поставок модной одежды (рис. 1, таб. 2). 

  

Обозначения: FC I - фокусная компания, CusI – покупатель одежды FC I, PL – платформа обмена/ продажи подержанных вещей, Cus – покупатели одежды различных брендов; Col – сбор вещей различными способами; Sor – сортировка вещей, Ch – благотворительные организации, Cus d – потребители одежды из развивающихся стран, Ut – утилизация вещей, которые непригодны для переработки, Cl – очистка вещей, Rep – переработка одежды, бывшей в употреблении. 

Рис 1. Схема замкнутой цепи поставок модной одежды 

Считаем цепь поставок модной одежды условно замкнутой, поскольку поток для переработки включает предметы других производителей, а часть потока собранной одежды направляется не в переработку, а в качестве благотворительности в развивающиеся страны для дальнейшего использования.

 Таблица 2

Описание потоков в замкнутой цепи поставок модной одежды 

Обозначение

Содержание процесса и разновидность потока

FC I Cus I

Фокусная компания направляет своим покупателям новые вещи

Cus I PL Cus

Покупатели одежды I компании обменивают или продают поддержанные вещи на платформе и соответственно покупают вещи других производителей

Cus I Col

Покупатели одежды I компании сдают на переработку поддержанные вещи как I компании, так и других брендов

Col Sor

Собранные поддержанные вещи сортируются

Sor Ch

Поддержанные вещи, пригодные для использования передаются в благотворительные организации

Ch Cus d

Благотворительные организации направляют поддержанные вещи нуждающимся, в т.ч. в страны с развивающейся экономикой

Sor Ut

Поддержанные вещи, непригодные для использования передаются для утилизации в энергетические компании

Sor Cl

Поддержанные вещи, пригодные для переработки передаются на очистку

Cl Rep

После очистки поддержанные вещи направляются на переработку

Rep FC I

После переработки в фокусную компанию поступают либо волокна для производства новой ткани, либо ткани, содержание волокна из переработанной одежды, либо фрагменты старой одежды, которые используются в новых коллекциях

 Проблемы и перспективы переработки одежды в устойчивых цепях поставок

Анализируя опыт переработки потоков одежды крупнейшими корпорациями, отметим сложности, с которыми сталкиваются заинтересованные стороны. 

  1. Во-первых, много времени уходит на поиск подходящих партнеров, которые соответствуют бизнес-модели и уровню амбиций в части устойчивого развития, и создание совместных структур, которые требуют доверия, преданности делу и четкой передачи ценностей, целей и структур каждой компании. [ Global Fashion Agenda, 2019]
  2. Во-вторых, химическая переработка мономеров для полиэфира пока не является конкурентоспособной по стоимости, главным образом потому, что отделение мономеров от красителей, покрытий и других загрязняющих веществ является дорогостоящим и энергоемким [Ellen MacArthur Foundation, 2017].
  3. В-третьих, 10-15% компаний мировой индустрии моды еще не предпринимают никаких усилий в направлении более ответственной практики. [ Global Fashion Agenda, Boston Consulting Group, Sustainable Apparel Coalition, 2019]

 В будущем ожидается, что мировое потребление одежды и обуви увеличится на 63% до 102 миллионов в 2030 году [Global Fashion Agenda, 2017] . И если индустрия модной одежды не станет более экологически эффективной, то её воздействие на окружающую среду станет намного больше. [Remy, 2016] 

По данным фонда Ellen MacArthur, в настоящее время менее 1% текстиля, производимого из одежды, перерабатывается в новую одежду, что представляет собой упущенную возможность в размере более 100 миллиардов долларов США ежегодно и высокие затраты на захоронение и сжигание отходов. Использование переработанных, а не первичных материалов также дает возможность резко сократить затраты невозобновляемых ресурсов и негативное воздействие отрасли. [Ellen MacArthur Foundation, 2017] 

С учетом рассмотренного выше опыта крупнейших цепей поставок считаем возможным выделить следующие направления по активизации практики переработки вещей в цепях поставок модной одежды. 

Во-первых, экологическое образование дизайнеров. Применение методов эко-дизайна позволяет не только продлить срок использования изделий и материалов, а также как с самого начала создания вещей максимизировать их потенциал переработки для решения проблемы отходов. В некоторых компаниях уже пришли к пониманию, что дизайнеры играют огромную роль в создании кругового будущего моды. Компания ASOS совместно с Центром устойчивой моды (CSF) в Лондонском колледже моды, разработали учебную программу, изучающую методы кругового дизайна и передовую практику. Результаты экспериментальной программы будут использоваться для более широкого внедрения кругового обучения и ресурсов. 

Во-вторых, дополнительные инвестиции в улучшение рециркуляции. Волокна, полученные путем механической переработки, хуже по качеству, чем первичные волокна, и поэтому менее полезны для производителей одежды, но химическая переработка может улучшить это по мере развития технологии. [Remy, 2016; Ljungkvist, 2018] 

Устойчивые методы производства хоть и стоят несколько дороже, но они стимулируют инновации и защищают предприятия от потрясений в цепочке поставок и репутационных рисков, что приводит к повышению устойчивости и прибыльности всей цепочки поставок. [Remy, 2016] 

В-третьих, систематическое участие потребителей в сборе вещей для переработки, а не случайные благотворительные акции. Учитывая, что, по данным исследования Mckinsey, доля платежеспособных покупателей, озабоченных социальными и экологическими последствиями действий современных корпораций возрастает. [Amed, 2019] Для этого необходимы новые бизнес-модели, которые позволяют клиентам купить предмет и знать, что его можно вернуть после использования. А потом этот предмет будет продан другому покупателю, который после использования также вернёт его обратно. Принятие мер истинной устойчивости и этического лидерства приносит компаниям признание и соответственно прибыль [ Ruben, 2019]. 

В-четвертых, сплоченность всех заинтересованных сторон вокруг целей новой циркулярной экономики, которая позволит устанавливать новые амбициозные совместные обязательства, усиливая добровольные инициативы и стимулируя инновации на всех этапах производства одежды [Magnin, 2019]. 

Заключение 

  1. Фокусные компании проводят ре-дизайн своих цепей поставок, и можно говорить о том, что существуют примеры замкнутых цепей поставок в индустрии моды.
  2. Управление переработкой одежды – это пример организации современных бизнес процессов, который предполагает активное сотрудничество покупателей, посредников, поставщиков и конкурентов.
  3. Рециклинг ещё остается дорогостоящим и сложным в организации процессом, поэтому компании находят решения по вторичному использованию одежды, придавая ей модный облик.
  4. Всё большее значение приобретает задача экологического дизайна, когда ещё на этапе создания одежды продумывается технология её переработки.
  5. Новые технологии позволяют продлить срок полезного использования вещей, а также максимизировать потенциал переработки отходов; способствуют обмену одежды, бывшей в употреблении, а также вовлечению потребителей в переработку ненужных вещей.

Список источников

Алямовская, Н.С., Кольчугин, Д.М. (2018), «Теоретические аспекты управления возвратными потоками в интернет-ритейле», Логистика и управление цепями поставок, № 6 (89), с. 97-111.

Алямовская, Н.С., Левина, Т.В.(2019), «Теоретический аспекты управления возвратами тары в цепи поставок», Логистика и управление цепями поставок, № 4 (93), с. 22-32.
Дыбская, В.В. (2014), «Передовые практики в логистике и управлении цепями поставок в контексте мировых исследований», Логистика и управление цепями поставок, № 6 (65), с. 7-20.
Дыбская, В.В. и Сергеев, В.И. (2018), «Мировые тренды развития управления цепями поставок», Логистика и управление цепями поставок, № 2 (85), с. 3-14.
Дыбская, В.В., Сергеев, И. В. и Сергеев, В.И. (2019), «Цифровая трансформация цепей поставок предприятий сетевой розницы», Логистика и управление цепями поставок, № 4 (93), с. 3-15.
Пахомова, Н.В., Рихтер, К.К., Ветрова М.А. (2017) «Переход к циркулярной экономике и замкнутым цепям поставок как фактор устойчивого развития», Вестник Санкт-Петербургского университета. Экономика, Т.33, Вып. 2, с.244-268. 
Сергеева, В.И. (2005), Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов. ИНФРА, Москва, Россия.
Сергеев, В.И. (2018), «Дизайн сетевой структуры цепей поставок», Логистика и управление цепями поставок, № 3 (86), с. 3-14. 
Amed, I., Balchandani, A., Beltrami, M., Berg, A., Hedrich, S., Rölkens, F. (2019), «The influence of ‘woke’ consumers on fashion», available at: https://www.mckinsey.com/industries/retail/our-insights/the-influence-of-woke-consumers-on-fashion (Accessed 4 October  2019)
Ellen MacArthur Foundation (2017), A new textiles economy: Redesigning fashion’s future, available at: http://www.ellenmacarthurfoundation.org/publications. (Accessed 10 October  2019)
Global Fashion Agenda (2017), A call to action for a circular fashion system. Policy brief, available at: https://www.globalfashionagenda.com/wp-content/uploads/2017/04/GFA17_Call-to-action_Poluc-brief_FINAL_9May.pdf (Accessed 4 October  2019)
Global Fashion Agenda (2019), 2020 COMMITMENT — Status Report 2019, available at: https://www.globalfashionagenda.com/publications/#2020commitmentstatusreport (Accessed 4 October  2019)
Global Fashion Agenda, Boston Consulting Group, Sustainable Apparel Coalition (2019), Pulse of the fashion industry, available at: https://www.globalfashionagenda.com/pulse-2019-update/#. (Accessed 24 September 2019)
H&M Group (2018), Sustainability report, available at: https://sustainability.hm.com/en/sustainability/downloads-resources/reports/sustainability-reports.html (Accessed 4 October 2019)
Hawley, J. M. (2006), «Textile recycling: a system perspective». Recycling in Textiles Elsevier BV, pp 7-24; doi:10.1533/9781845691424.1.7, available at: https://krex.k-state.edu/dspace/bitstream/handle/2097/595/?sequence=1 (Accessed 4 October  2019)
Inditex (2018), Annual Report 2018,  available at: https://www.inditex.com/investors/investor-relations/annual-reports (Accessed 4 October 2019)
Kaikobad, N. K., Bhuiyan, Md. Z. A., Sultana, F., Rahman, M. (2015), «Fast fashion: marketing, recycling and environmental issues». International Journal of Humanities and Social Science Invention, Volume 4, Issue 7, July., PP.28-33, available at: http://www.ijhssi.org/papers/v4%287%29/Version-2/E0472028033.pdf (Accessed 4 October  2019)
Ljungkvist, H, Watson D, Elander, M. (2018), «Developments in Global Markets for Used Textiles and Implications for Reuse and Recycling», available at: http://mistrafuturefashion.com/wp-content/uploads/2018/05/Mistra-Future-Fashion-2018-4H.-Ljungkvist-D.3.3.4.1.pdf (Accessed 4 October  2019)
Magnin, С., Hedrich, S. (2019), «Refashioning clothing’s environmental impact» available at: https://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability/our-insights/sustainability-blog/refashioning-clothings-environmental-impact (Accessed 4 October  2019)
Mehta, A. (2019), «Beyond recycling: Putting the brakes on fast fashion», available at: http://www.ethicalcorp.com/beyond-recycling-putting-brakes-fast-fashion (Accessed 4 October  2019)
Mundobh, E. (2018), «Primark to launch ‘take back’ scheme for unwanted clothes – 7 shops that already offer it» The Mirror, 27 November 2018, аvailable at: https://www.mirror.co.uk/money/primark-launch-take-back-scheme-13652018 (Accessed 24 September 2019)
Remy, N., Speelman, E., Swartz, S. (2016), «Stylish, affordable clothing has been a hit with shoppers. Now companies are trying to reduce its social and environmental costs», available at: https://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability/our-insights/style-thats-sustainable-a-new-fast-fashion-formula (Accessed 24 September 2019)
Ruben, A. (2019), «When you pick that pre-worn jacket, the environment wins too». Interview, available at: https://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability/our-insights/when-you-pick-that-pre-worn-jacket-the-environment-wins-too (Accessed 24 October 2019)
WRAP (2017), Valuing Our Clothes: the cost of UK fashion,  available at: http://www.wrap.org.uk/sites/files/wrap/valuing-our-clothes-the-cost-of-uk-fashion_WRAP.pdf (Accessed 24 September 2019)

 

  1.  

 

References

 

Alaymovskaya, N.S., Kolchugin, D.M. (2018), «Theoretical aspects of return flows management in internet retailing», Logistika i upravlenie tsepyami postavok [Logistics and supply chain management], vol. 6 (89), p. 97-111.
Alaymovskaya, N.S., Levina T.V. (2019), « Theoretical aspects of transport items return mamagement in supply chains », Logistika i upravlenie tsepyami postavok [Logistics and supply chain management], vol.  4 (93), p. 22-32.
Dybskaya, V.V. (2014), «Best practices in logistics and supply chain management in the context of global research», Logistika i upravlenie tsepyami postavok [Logistics and supply chain management], vol. 6 (65), p. 7-20.
Dybskaya, V.V. and Sergeev, V.I. (2018), « Global trends in supply chain management», Logistika i upravlenie tsepyami postavok [Logistics and supply chain management], vol. 2. (85), p. 3-14.
Dybskaya, V.V.,  Sergeev, I. V. and Sergeev, V.I.  (2019), «Digital Transformation of Supply Chains», Logistika i upravlenie tsepyami postavok [Logistics and supply chain management], vol. 4 (93), p. 3-15.
Pakhomova, N.V., Richter, K.K., Vetrova M.A. (2017) « Transition to circular economy and closed-loop supply chains as driver of sustainable development », Vestnik Sankt-Peterburgskogo universiteta. Ekonomika [St Petersburg University Journal of Economic Studies (SUJES)] ,T.33, vol. 2, p.244-268.
Sergeev, V.I. (2018), «Дизайн сетевой структуры цепей поставок», Logistika i upravlenie tsepyami postavok [Logistics and supply chain management], vol. 3 (86), p. 3-14. 
Segeev, V.I. (ed.) (2005), Korporativnaya logistika. 300 otvetov na voprosy professionalov [Corporate Logistics. 300 answers to the questions of professionals], INFRA-M, Moscow, Russia.
Amed, I., Balchandani, A., Beltrami, M., Berg, A., Hedrich, S., Rölkens, F. (2019), «The influence of ‘woke’ consumers on fashion», available at: https://www.mckinsey.com/industries/retail/our-insights/the-influence-of-woke-consumers-on-fashion (Accessed 4 October  2019)
Ellen MacArthur Foundation (2017), A new textiles economy: Redesigning fashion’s future, available at: http://www.ellenmacarthurfoundation.org/publications. (Accessed 10 October  2019)
Global Fashion Agenda (2017), A call to action for a circular fashion system. Policy brief, available at: https://www.globalfashionagenda.com/wp-content/uploads/2017/04/GFA17_Call-to-action_Poluc-brief_FINAL_9May.pdf (Accessed 4 October  2019)
Global Fashion Agenda (2019), 2020 COMMITMENT — Status Report 2019, available at: https://www.globalfashionagenda.com/publications/#2020commitmentstatusreport (Accessed 4 October  2019)
Global Fashion Agenda, Boston Consulting Group, Sustainable Apparel Coalition (2019), Pulse of the fashion industry, available at: https://www.globalfashionagenda.com/pulse-2019-update/#. (Accessed 24 September 2019)
H&M Group (2018), Sustainability report, available at: https://sustainability.hm.com/en/sustainability/downloads-resources/reports/sustainability-reports.html (Accessed 4 October 2019)
Hawley, J. M. (2006), «Textile recycling: a system perspective». Recycling in Textiles Elsevier BV, pp 7-24; doi:10.1533/9781845691424.1.7, available at: https://krex.k-state.edu/dspace/bitstream/handle/2097/595/?sequence=1 (Accessed 4 October  2019)
Inditex (2018), Annual Report 2018,  available at: https://www.inditex.com/investors/investor-relations/annual-reports (Accessed 4 October 2019)
Kaikobad, N. K., Bhuiyan, Md. Z. A., Sultana, F., Rahman, M. (2015), «Fast fashion: marketing, recycling and environmental issues». International Journal of Humanities and Social Science Invention, Volume 4, Issue 7, July., PP.28-33, available at: http://www.ijhssi.org/papers/v4%287%29/Version-2/E0472028033.pdf (Accessed 4 October  2019)
Ljungkvist, H, Watson D, Elander, M. (2018), «Developments in Global Markets for Used Textiles and Implications for Reuse and Recycling», available at: http://mistrafuturefashion.com/wp-content/uploads/2018/05/Mistra-Future-Fashion-2018-4H.-Ljungkvist-D.3.3.4.1.pdf (Accessed 4 October  2019)
Magnin, С., Hedrich, S. (2019), «Refashioning clothing’s environmental impact» available at: https://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability/our-insights/sustainability-blog/refashioning-clothings-environmental-impact (Accessed 4 October  2019)
Mehta, A. (2019), «Beyond recycling: Putting the brakes on fast fashion», available at: http://www.ethicalcorp.com/beyond-recycling-putting-brakes-fast-fashion (Accessed 4 October  2019)
Mundobh, E. (2018), «Primark to launch ‘take back’ scheme for unwanted clothes – 7 shops that already offer it» The Mirror, 27 November 2018, аvailable at: https://www.mirror.co.uk/money/primark-launch-take-back-scheme-13652018 (Accessed 24 September 2019)
Remy, N., Speelman, E., Swartz, S. (2016), «Stylish, affordable clothing has been a hit with shoppers. Now companies are trying to reduce its social and environmental costs», available at: https://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability/our-insights/style-thats-sustainable-a-new-fast-fashion-formula (Accessed 24 September 2019)
Ruben, A. (2019), «When you pick that pre-worn jacket, the environment wins too». Interview, available at: https://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability/our-insights/when-you-pick-that-pre-worn-jacket-the-environment-wins-too (Accessed 24 October 2019)
WRAP (2017), Valuing Our Clothes: the cost of UK fashion,  available at: http://www.wrap.org.uk/sites/files/wrap/valuing-our-clothes-the-cost-of-uk-fashion_WRAP.pdf (Accessed 24 September 2019)

 



[1] https://www.circle-economy.com/case/fibersort/#.Xdj_AfkzaM8

[6] https://compareethics.com/9-recycled-and-upcycled-clothing-brands-you-shouldnt-pass-in-2018/

[7] https://www.cameramoda.it/en/associazione/news/1566/

 

Опубликовано №4 (93) август 2019 г.

АВТОРЫ:  ДЕМИН А.С.

РУБРИКИ:  Обзоры и аналитика Управление цепями поставок Управление персоналом и мотивация  Логистическая интеграция и координация

Аннотация 

Логистика занимает важную роль в организационной структуре управления современным бизнесом. С переходом к концепции управления цепями поставок (УЦП), в сферу ее ответственности входят также координирующие функции. С другой стороны, УЦП является критически важной сферой для транснациональных корпораций, обладающих достаточной рыночной властью. Данная статья ставит целью сближение научного знания в сфере организационного проектирования транснациональных корпораций (ТНК) и построения организационных структур управления логистикой.

Ключевой особенностью проектирования организационной структуры управления логистикой в ТНК представляется повышенное значение национальной культуры. Это подтверждается статьями о роли человеческого фактора в УЦП, а также влиянием критериев национальной культуры на практики межфункциональной координации. В связи с этим представляется важным не только понимать особенности национальных культур, но и уметь ими пользоваться при осуществлении практик УЦП, иными словами, быть культурно компетентным. В статье продемонстрированы возможности учета этих характеристик как в теоретическом плане, так и на практике, с использованием иллюстративного примера крупной ТНК. Кроме того, продемонстрирована специфика формирования дивизиональной организационной структуры управления, где, с одной стороны, учитывается и региональная, и продуктовая специфика, с другой – отсутствует принцип двойного подчинения. Разработанная методика представляется эффективной, так как расширяет знания менеджера, ответственного за построение рациональной организационной структуры управления логистикой.

Скачать статью (бесплатно)

Купить номер

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №4 (93) август 2019 г.

АВТОРЫ:  АЛЯМОВСКАЯ Н.С., ЛЕВИНА Т.В. 

РУБРИКИ:  Обзоры и аналитика Управление возвратными потоками (реверсивная логистика) Управление цепями поставок

Аннотация 

В теории и практике логистики и управления цепями поставок все более пристальное внимание уделяется управлению возвратными потоками. Если реверсивной логистике товаров посвящено достаточно большое количество исследовательских работ, мы знаем множество технологий и лучших практик, успешно реализованных кейсов, то задачи управления возвратами тары и упаковки долгое время оставались вне зоны внимания экспертов. В последнее время в России повысилась активность рекламных кампаний услуг пулинга и аренды поддонов, некоторые компании (в основном в секторе производства и торговли FMCG), планируют к реализации, уже реализуют или отчитываются о существенной экономии от проектов по организации управления возвратами тары, но в этой сфере для исследователей и представителей бизнес-сообщества еще остается много «белых пятен». В статье представлен обзор публикаций последних лет на тему управления многооборотной тары, осуществлен анализ терминологии в данной области, выявлены и проанализированы основные стратегии управления возвратными потоками тары.

Исследование показывает, что вопросы управления возвратом тары не получили адекватного освещения в российской научной и деловой литературе. Более того, несмотря на разнообразие зарубежных исследований, в этой области нет единой терминологии и систематизации альтернатив конфигурации цепей поставок. Кроме того, фрагментарная и недостаточная информации в открытых источниках о практике внедрения / эксплуатации систем управления возвратами тары в российском бизнесе делает актуальным проведение исследований по этой тематике.

 

Скачать статью (бесплатно)

Купить номер

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №4 (93) август 2019 г.

АВТОРЫ:  ДЫБСКАЯ В. В.СЕРГЕЕВ В. И.СЕРГЕЕВ И.В.

РУБРИКИ:  Корпоративная логистика розничных компаний Информационные технологии в логистике и SCM  

Аннотация 

Статья посвящена актуальным проблемам цифровизации в отрасли сетевой розничной торговли. Показана роль управления цепями поставок (УЦП) в сетевой рознице, и акцентировано внимание на ключевых трендах в УЦП, многие из которых связаны с цифровой трансформацией цепей поставок. Проанализирована лучшая практика в области цифровизации цепей поставок предприятий промышленности и торговли. Рассмотрен, в частности, опыт цифровых преобразований цепей поставок крупных мировых корпораций, таких как НР и Nokia, а также аналитические отчеты ведущих консультантов по УЦП – компаний Gartner, Deloitte и Accenture по цифровизации предприятий различных отраслей экономики.

На основе анализа выделены ключевые тренды в цифровизации розничной торговли и определены методические походы к трансформации обычной цепи поставок сетевого ритейлера в цифровую. Идентифицированы основные цифровые технологии, используемые сегодня в России сетевыми розничными операторами.

Предложен методический подход к цифровой трансформации цепи поставок сетевого ритейлера, основанный на процессном (SCOR) моделировании. На примере крупнейших сетевых ритейлеров РФ, компаний «Магнит», «X5 Retail Group» и «М.Видео» построена SCOR-модель типовой цепи поставок предприятия сетевой розницы, на основе которой определен возможный перечень цифровых технологий, систем и устройств, соответствующих каждому процессу модели.  

 

Скачать статью (бесплатно)

Купить номер

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №2 (91) апрель 2019 г.

АВТОРЫ:  ЛАХНО Ю.В. - к.э.н., доцент, Кафедра коммерции и логистики, Ростовский государственный экономический университет (Ростов-на-Дону, Россия)

РУБРИКИ:  Корпоративная логистика промышленных компаний Снабжение Управление цепями поставок

Аннотация 

Развитие цепей поставок крупнейших автопроизводителей сопровождается увеличением вклада поставщиков в готовое изделие и одновременно ростом сложности построения устойчивых цепей поставок. Цель исследования состоит в изучении опыта крупнейших автопроизводителей в части организации работы с поставщиками в соответствии с принципами устойчивого развития. В статье рассмотрены критерии выбора поставщиков как элемента устойчивой цепи поставок. На основе анализа отчетов об устойчивом развитии компаний автопроизводителей рассмотрена процедура оценки потенциала развития поставщика в соответствии с принципами устойчивого развития. Рассмотрены несоответствия в деятельности поставщиков принципам устойчивого развития.  Дифференцированы направления работы с поставщиками, направленные на стимулирование развития их ответственного отношения к окружающей среде, социуму и бизнес-партнёрам. Выделен механизм работы с поставщиками в устойчивых цепях поставок автопроизводителей. Показана значимость цифровых технологий для организации устойчивых цепей поставок. Проведено аналитическое исследование соответствия критериев выбора поставщиков и этапов развития логистической интеграции в цепях поставок, которое позволило автору предложить иерархию критериев выбора поставщика, где критерии более высокого уровня обусловливают изменения в критериях на нижних уровнях.

Скачать статью (бесплатно)

Купить номер

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №2 (91) апрель 2019 г.

АВТОРЫ:  ДЕМИН А.С.

РУБРИКИ:  Обзоры и аналитика Управление цепями поставок

Аннотация 

В условиях глобализации мировой экономики, все большее внимание привлекают транснациональные корпорации, так как их деятельность создает значительную часть общемирового объема торговли. При этом специфике управления цепями поставок (УЦП) в таких компаниях уделяется недостаточное внимание, а правила и рекомендации во многом строятся на классических положениях теории УЦП. Однако существует специфика работы в кросс-культурной среде при работе с контрагентами из разных стран. Данная статья посвящена обзору развития УЦП в различных регионах мира и методам учета региональных различий на деятельность транснациональной корпорации. В статье приводится литературный обзор, посвященный региональной специфике развития логистики и УЦП; приводится пример различий в реализации переговорного процесса в цепях поставок в зависимости от национальной принадлежности контрагента; описывается инструмент учета региональных факторов при проектировании ключевых бизнес-процессов цепи поставок. В статье продемонстрирована структура «Руководства по управлению цепями поставок в кросс-культурной среде» - инструмента поддержки принятия решений для менеджера по УЦП международного уровня. 

Скачать статью (бесплатно)

Купить номер

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №6 (89) декабрь 2018 г.

АВТОРЫ:  

ГРИГОРЬЕВ М.Н. - к.т.н., профессор, Кафедра экономики, организации и управления производством, Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф.Устинова (Санкт-Петербург, Россия) 

УВАРОВ С.А.

РУБРИКИ: Глобальные логистические проекты Логистическая инфраструктура Обзоры и аналитика

Аннотация 

Статья посвящена актуальным проблемам широкого освоения Российской Федерацией арктической зоны планеты; эти проблемы приобретают большую значимость в условиях усиления международной конкуренции и ужесточения экономических санкций против России со стороны ЕС, Канады и США. Перспектива осуществления своеобразной революции в мировой логистике  давно привлекли к Арктике внимание государств, границы которых сравнительно далеко расположены от Северного полярного круга. Речь идет, прежде всего, о КНР, Индии, Японии, Южной Корее, Сингапуре и др. (всего 12 стран), которые сегодня имеют статус  постоянных наблюдателей Арктического совета. Проанализированы направления научных исследований и практических проектов этих стран в Арктике.

 В этих условиях перед Россией стоит задача обеспечить  защиту Арктического региона в качестве национальных ресурсной базы и транспортной артерии экономически целесообразным способом, опираясь на возможности современной логистики. Сложившаяся на сегодня в мире обстановка требует от нашей страны прежде всего укрепления силовых возможностей в Арктическом регионе. Однако реализовывать это следует с помощью инновационных логистических технологий, стремясь повысить экономическую эффективность решения задачи. Рассмотрены инновационные российские логистические технологии, способные существенно усилить конкурентный потенциал России в Арктическом регионе. В качестве методологической базы предлагается парадигма управления цепями поставок (SCM), предусматривающая для достижения намеченного результата не только и не столько интенсивное использование существующих, сколько способность постоянно продуцировать новые конкурентные преимущества. Предложения авторов будут способствовать росту котировки отечественной нефти на европейских рынках, активизации отечественных и зарубежных инвестиций в обустройство Северного морского пути, укрепят экономическую и национальную безопасность страны 

Скачать статью (бесплатно)

Купить номер

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №6 (89) декабрь 2018 г.

АВТОР:  СЕРГЕЕВ В.И.  

РУБРИКИ:  Знания – сила. Образование в логистике и SCM Обзоры и аналитика Управление персоналом и мотивация

Аннотация 

В статье системно изложены и проанализированы проблемы методического и практического характера применительно к новой специальности «Логистика и управление цепями поставок».  Рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с основной деятельностью логистов и специалистов по управлению цепями поставок (УЦП), престижностью профессии/специальности, возможностями самосовершенствования, карьерного роста и трудоустройства выпускников, а также дополнительным послевузовским образованием. Раскрыты преимущества использования в работе логистов инновационных (цифровых) технологий, информационно-компьютерных систем и программных продуктов. Показана роль Школы логистики и Международного центра подготовки кадров в области логистики (МЦЛ) НИУ ВШЭ в становлении и развитии в России этой перспективной специальности. 

Ключевые слова: 

Страница 1 из 5

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА