Аннотация

Концепция логистического контроллинга

Современный логистический контроллинг это управленческий функционал, охватывающий организацию, координацию и управление материальными и информационными потоками по всей цепи создания добавленной стоимости – начиная с управления поставщиками, организации снабжения, запуска материалов в производство, продолжая эффективной организацией производственных операций, и заканчивая сбытом и послепродажным обслуживанием.

Процесс логистического контроллинга охватывает определение логистических целей (исходя из принятой логистической стратегии), планирование логистического процесса по показателям уровня сервиса, логистических издержек и рентабельности используемых активов, сбор информации и репортинг текущих показателей логистического процесса, мониторинг отклонений процессов от установленных целей и норм, внедрение тактических и стратегических корректирующих мероприятий в зависимости от уровня отклонения процесса от установленных параметров. Логистический контроллинг в идеале представляет собой саморегулируемый процесс, обеспечивающий постоянную и целенаправленную логистическую оптимизацию. На рис. 1 схематично показан процесс логистического контроллинга.

Фокус процедуры контроллинга направлен на реализуемый процесс, в качестве которого может выступать какая-либо одна логистическая функция (например, процедура выполнения заказа) или интегрированная совокупность операций в функциональной области логистики (например, снабжении, поддержке производства или распределении).

Входом процесса логистического контроллинга являются логистические планы, показывающие идеальное состояние логистического процесса, например, планирование транспортировки, уровень страхового запаса, организация процесса выполнения заказа или комбинация всего перечисленного в зависимости от выбранного назначения системы логистического контроллинга. Примером внутренних и внешних сил, вызывающих отклонения текущих показателей логистического процесса от плановых, является неопределенность в отношении поведения потребителей, конкурентов, поставщиков и государства. На выходе поступает информация об эффективности процесса, то есть текущем состоянии логистического процесса в каждый момент времени.

Рис. 1. Схематическое представление процесса логистического контроллинга [1]

Эффективность логистического процесса может измеряться в количественных или финансовых терминах, например, прямые издержки по транспортировке продукции, непрямые издержки, связанные с пропажей и порчей продукции, или качественных терминах, например, процент поставок вовремя.

Стандарты и идеальные цели логистического процесса представляют собой эталонные показатели, с которыми сравнивается текущая эффективность процесса, и могут быть, как правило, бюджетными планами логистических расходов, целевыми значениями уровня логистического сервиса или расчетами вклада в прибыльность компании.

Процесс мониторинга представляет собой "нервный центр" системы логистического контроллинга. В него входит получение информации об эффективности логистического процесса (как правило, в виде периодических отчетов или результатов аудита по статусу складских запасов, эффективности использования активов, логистических издержек и логистического сервиса), сравнение ее с эталонными целями и активизация корректирующих мероприятий. Мониторинг осуществляется логистом, консультантом или автоматизированной системой управления, которые принимают решения об уровне отклонения системы от целевых значений и необходимом объеме корректирующих мероприятий. Например, если уровень логистического сервиса отклонился от целевого, логист может принять решение о повышении уровня страхового складского запаса.

Цели, функции и задачи логистического контроллинга

Как показало исследование логистического контроллинга Кюппера и Хоффманна, проведенное среди промышленных предприятий Германии, [2] на практике логистический контроллинг координирует достижение различных логистических целей (см. табл. 1). Между этими целями часто возникают конфликты, например, в случае одновременно желаемых оптимизации запасов и сохранения уровня бесперебойности поставок. Логистический контроллинг распознает эти конфликты целей и предлагает альтернативные варианты решения, отталкиваясь при этом от вышестоящих целей предприятия. Таким образом, происходит интеграция различных задач логистики и реализуется их направленность на достижение стратегических целей предприятия.

Таблица 1

Исследование логистического контроллинга в Германии - цели контроллинга, ориентированного на логистику (объем выборки 143 предприятия)

Классификацию конфликтов логистических целей в организационной структуре типичного производственного предприятия предложил Баллоу (см. рис. 2). Традиционной формой организации производственного предприятия является группирование операций по трем базовым функциям - финансы, производство и маркетинг. С точки зрения логистики данное распределение приводит к фрагментации логистических операций и их распределению среди данных трех базовых функций, чьи основные целевые установки часто отличаются от целей логистики. Например, ответственность за транспортировку часто может быть отдана производству, ответственность за запасы распределена среди трех функций, а выполнение заказа поручено продажам или производству. Однако, основной задачей маркетинга может быть максимизация продаж, компетенцией и ответственностью производства может быть организация производственного процесса с минимальными издержками на единицу продукции, а на финансы может возлагаться задача минимизации капитальных затрат или максимизации рентабельности инвестированного капитала. Таким образом, без координирующего воздействия логистического контроллинга вероятность невыполнения сроков поставки с завода или дистрибутивного центра возрастает. С другой стороны производственный менеджер может установить накопление заказов в течение длительного периода времени, чтобы избежать расходов на переналадку и располагать большим запасом времени для планирования экономичных объемов партии сырья и материалов.

Рис. 2. Типичная организация производственного предприятия в отношении логистических процессов [1]

Подобного рода конфликты целей могут привести к снижению эффективности деятельности предприятия. Например, маркетинг может потребовать быстрого времени поставки для поддержки объемов продаж, в то время как производство, если ответственность за транспортировку находится в его компетенции, может потребовать разработку маршрутов с наименьшими транспортными издержками. Без принятия мер по достижению компромисса между функциональными подразделениями компании логистический баланс сервиса-издержек с большой вероятностью не будет реализован [1].

Одним из результатов исследования логистического контроллинга Кюппера и Хоффманна [2] стало определение и градация по распространенности на практике основных функций логистического контроллинга. (см. табл. 2).

Таблица 2

Исследование логистического контроллинга в Германии - распределение функций по важности

Задачей логистического контроллинга является обеспечение устойчивого вклада в успешное функционирование предприятия и поддержка организации в реализации логистических проектов. Логистический контроллинг способствует стойкому закреплению достигнутых организацией целевых показателей логистики в отношении качества сервиса, логистических издержек, времени выполнения операции и уровня запасов. Логистические цели в свою очередь выводятся, исходя из общих целей предприятия, требований клиентов и уровня аналогичных параметров у конкурентов. Целевые значения показателей необходимо регулярно обновлять и осуществлять в отношении них циклический процесс контроллинга - планирование, исполнение и контроль - как для всей цепи поставок, так и для ее отдельных участков. Таким образом, можно избежать частичной оптимизации и достичь эффективного  целостного решения. Положительным эффектом внедрения логистического контроллинга является направление действий всех участников на всех уровнях иерархии управления компанией на достижение логистической эффективности и результативности.

Таким образом, логистический контроллинг является:

•    системой обеспечения информацией, необходимой для принятия решений и организации саморегулируемого управленческого процесса, ответственных за участки цепи поставок или сквозной логистический процесс;

•    инструментом совмещения частных ответственностей в единую логистическую ответственность;

•    инструментом распознавания узких мест на отдельных участках цепи поставок;

•    средством оценки качества логистического процесса на отдельных участках цепи поставок, а также выявления и отображения взаимозависимостей в логистической системе;

•    ориентированным на будущее инструментом выявления потенциальных отклонений и изменений в логистической системе, интегрированным в общий процесс планирования;

•    постоянным процессом обучения.

Первые результаты исследования логистического контроллинга в России и Германии

Во 2-4 кварталах 2011г. было проведено российско-немецкое исследование логистического контроллинга. Исследование проводилось совместно Международным центром логистики и Отделением логистики Национального исследовательского университета «Высшая Школа Экономики» (НИУ ВШЭ, Москва) (www.mclog.ru) и немецкой консалтинговой компанией «Barkawi Management Consultants» (www.barkawi.com), специализирующейся на консультировании в области управления цепями поставок, сервиса послепродажного обслуживания и стратегического менеджмента.

Целями проведения немецко-российского исследования были:

•    выявление узких мест в практике логистического контроллинга в России и Германии, поиск способов преодоления узких мест и отставаний;

•    проведение международного бенчмаркинга логистического контроллинга, выявление лучших практик;

•    разработка рекомендаций по развитию логистического контроллинга на российских предприятиях;

•    статистическая проверка гипотез в отношении взаимосвязей различных организационных и функциональных характеристик логистики и логистического контроллинга.

Исследование включало в себя анализ уровня развития всех основных компонентов логистического контроллинга предприятия:

•    организационная структура;

•    цели, функции и задачи;

•    учет логистических издержек;

•    логистическое бюджетирование;

•    репортинг;

•    мониторинг;

•    специальные инструменты;

•    измерение эффективности и ключевые показатели эффективности;

•    контроллинг цепи поставок;

•    барьеры и катализаторы развития.

Анкета состояла из 50 вопросов и 7 частей:

1.   Восприятие логистики на предприятии

2.   Логистический контроллинг в организации

3.   Целевые установки логистического контроллинга

4.   Инструменты логистического контроллинга

5.   Измерение эффективности

6.   Контроллинг цепи поставок

7.   Развитие логистического контроллинга

Познакомиться с анкетой можно на странице Международного центра логистики НИУ ВШЭ (http://www.mclog.ru/logistics-controlling-2011.php). Результаты исследования будут предоставлены каждому участнику в 1-м квартале 2012г. в виде индивидуального бенчмаркинга по двум категориям: базовый логистический контроллинг и продвинутый логистический контроллинг. Базовый логистический контроллинг определяет степень развитости логистического контроллинга на предприятии по 7-ми основным категориям:

•    организационная структура;

•    объем выполняемых задач;

•    применяемые инструменты;

•    учет логистических издержек;

•    мониторинг запасов;

•    логистический репортинг;

•    измерение эффективности, KPI.

Результаты по базовому логистическому контроллингу предоставляются участникам в виде бенчмаркинговой диаграммы с обозначением позиции лучшего в своем классе предприятия, худшего в своем классе и актуального результата участника (см. рис. 3).

Рис. 3. Представление результатов по базовому логистическому контроллингу

Продвинутый результат оценивает логистический контроллинг предприятия по силе влияния на 5 ключевых характеристик:

•    издержки;

•    прибыль EBIT;

•    активы;

•    стратегия;

•    управление цепью поставок.

Результаты по продвинутому логистическому контроллингу предоставляются участникам в виде лепестковой диаграммы также с обозначением позиции лучшего в своем классе предприятия, худшего в своем классе и актуального результата участника (см. рис. 4).

Рис. 4. Представление результатов по продвинутому логистическому контроллингу

Для нахождения закономерностей и взаимосвязей различных организационных и функциональных характеристик логистики и логистического контроллинга выдвигаются гипотезы и производится их проверка методами статистического анализа. В рамках исследования предполагается провести проверку 10-ти гипотез:

1.   Присутствует ли корреляция между типом организационной структуры управления логистикой предприятия и развитостью логистического контроллинга (общий балл базовый;  базовый по подвидам; балл по продвинутым параметрам)?

2.   Присутствует ли корреляция между наличием подразделения контроллинга и развитостью логистического контроллинга?

3.   Чем выше балл развитости логистического контроллинга (базовый и продвинутый), тем реже возникают логистические проблемы вследствие дефицита координации.

4.   Наличие  письменно документированной и коммуницируемой логистической стратегии, а также внимание к качественной постановке логистических целей снижает частоту появления логистических проблем.

5.   Интенсивность внимания топ-менеджмента к логистике коррелирует с развитостью организационной структуры управления логистикой и итоговыми баллами логистического контроллинга (базовый и продвинутый).

6.   Роль логистики на предприятии коррелирует с итоговыми баллами базового и продвинутого контроллинга.

7.   Наиболее важные логистические темы коррелируют с итоговым баллом логистического контроллинга, то есть определенные  проблемные темы логистической повестки дня в большей степени будут влиять на развитие логистического контроллинга.

8.   Чем более развит текущий уровень логистики (классификация по Веберу), тем меньше присутствует логистических проблем координации и противоречий между подразделениями компаниями (классификация Баллоу).

9.   Доступность информации для измерения показателей коррелирует с итоговыми баллами и организационным развитием логистики и логистического контроллинга.

10. Совместное планирование и реализация задач в цепи поставок повышает уровень информационной обеспеченности партнеров.

Для статистической проверки гипотез применяются регрессионный и дисперсионный анализ. Регрессионный анализ необходим для изучения функциональной зависимости количественного признака зависимой переменной от количественных признаков одной или нескольких независимых переменных. Дисперсионный анализ применяют для изучения влияния качественных признаков на зависимую переменную. В рамках статистического анализа планируется также использовать многофакторные разновидности регрессионного и дисперсионного методов  анализа для исследования влияния на зависимую переменную  сразу нескольких факторов, а также взаимодействия этих факторов.

Анкета была размещена на сайтах Международного центра логистики НИУ ВШЭ (www.mclog.ru) и консалтинговой компании Barkawi (www.barkawi.de). Анонсы исследования были опубликованы в журналах Logistik Heute (www.logistik-heute.de), Логистика и управление цепями поставок (www.lscm.ru) и логистическом портале LogLink (www.loglink.ru). На текущий момент получено 160 ответов респондентов с российской стороны.

Некоторые предварительные результаты представлены на следующих рис. 5. В настоящий момент проводится статистический анализ гипотез.

Рис. 5. Частичные результаты исследования логистического контроллинга

 Литература