Опубликовано №2 (91) апрель 2019 г.

АВТОРЫ:  

МАЙОРОВ Н.Н. - Доцент, к.т.н., Департамент логистики и управления цепями поставок, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (Санкт-Петербург, Россия)

 

БОРОДУЛИНА С.А.

КОРОЛЕВА Е.А. - д.т.н., профессор, Заведующий кафедрой транспортной логистики, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (Санкт-Петербург, Россия)

РУБРИКИ:  Надежность и устойчивость цепей поставок Имитационное моделирование

Аннотация 

Успех любого логистического предприятия в условиях развития цифровой экономики напрямую зависит от системы принятия решений с учетом динамического характера окружающей среды и оптимального построения внутренней структуры. В стремлении обеспечить устойчивое экономическое положение в условиях конкуренции на рынке уделяют больше внимания как мониторингу процессов и анализу системы управления, так и задачам прогнозирования. При этом классические модели на основе имитационного моделирования процессов и систем  (для исследования моделей управления) предлагается дополнять анализом на основе структурных схем и динамических звеньев. Использование динамических звеньев значительно расширяет функционал методов моделирования и позволяет не только исследовать движение запасов, но и моделировать управляющие воздействия на систему для достижения заданных параметров.  Моделирование процессов на основе динамических звеньев позволяет исследовать вопросы устойчивости логистических систем, оценить влияние возмущений на систему и элементы.

Представленная в статье модель управления для логистической системы реализована по принципу управления по обратной связи, что дополнительно способствует формированию более точной системы принятия решений. Данная модель имеет возможность масштабирования для различных уровней планирования и учитывает динамический характер процессов в логистической системе с учетом влияние внешней среды. Помимо этого, в статье дополнительно приводятся границы применения имитационного моделирования в среде AnyLogic для исследования систем управления, что обосновывает практическую важность использования структурных схем и динамических звеньев для логистических систем.

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №2 (91) апрель 2019 г.

АВТОРЫ:  Белов Л.Б.Григорьев Л.Ю.

РУБРИКИ:  Аналитика в логистике и SCM

Аннотация 

В статье, в интересах оптимизации логистической деятельности, раскрывается архитектурный подход к проектированию операционной модели бизнес-системы в разрезе его основных стадий – идентификация стратегических требований, построение системы верхнеуровневых процессов (цепочек создания ценности) и моделей функциональных систем. Осуществлен обзор материалов по состоянию организации логистической деятельности в России. Предложена обобщенная концептуальная схема логистической деятельности, нормативный шаблон построения систем, на основе которого приведена процедура архитектурного моделирования логистической системы, а также приведен пример верхнеуровневого описания функциональной модели логистической системы. Показано, что, описание логистической системы путем наполнения типового шаблона, единого для всех систем, позволяет обеспечить интегративный характер логистики и создать основу для ее организационного проектирования.

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №2 (91) апрель 2019 г.

АВТОРЫ:  СОКОЛОВА О.Г.

РУБРИКИ:  Корпоративная логистика промышленных компаний

Аннотация 

 Статья посвящена актуальной теме – формированию модели управления логистической системой горнодобывающего предприятия – фокусной компании цепи поставок. Горнодобывающее предприятие для обеспечения своей деятельности формирует сложную структуру – цепь поставок, представляющую совокупность организаций, создающих дополнительную потребительскую ценность, взаимодействующих при перемещении материальных и других сопутствующих потоков от источника сырья до конечного потребителя. Деятельность по управлению цепями поставок включает интегрирующее поведение со стороны фокусной компании, направленное на ее потребителей и поставщиков. Эффективность функционирования всей цепи поставок в первую очередь зависит от эффективности деятельности ее основного звена – логистической системы фокусной компании цепи поставок. Для решения данной проблемы в статье на основе системного анализа автором предложен концептуальный подход для формирования модели управления логистической системой фокусной компании цепи поставок. Предлагаемый подход конкретизирует цель логистической системы, условия и методы ее достижения, необходимые ресурсы, бизнес-процессы, качественные параметры оценки эффективности управления логистической системой и ее подсистем. Обоснована необходимость адаптации предложенной модели управления логистической системой к специфическим условиям деятельности горнодобывающих предприятий, влияющим на механизм управления логистическими потоками. Научный интерес представляет разработанная автором методика количественной оценки свойств логистической системы, а также показателей, позволяющих осуществлять оперативный контроль и оценивать эффективность управления логистической системой горнодобывающего предприятия.

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №5 (88) октябрь 2018 г.

АВТОРЫ: Негомедзянов Ю.А.Негомедзянов Г.Ю.

РУБРИКИ: Корпоративная логистика промышленных компаний  Планирование в цепях поставок

Аннотация 

В статье рассмотрены основные аспекты стратегического технического планирования системы обеспечения металлургического производства подготовленными материалами. Показано: переход предприятий металлургии на работу с подготовленными материалами требует изменения условий отгрузки, доставки и потребления этих материалов, вызывает необходимость их потребления «с колес», оценки транспорта с позиций непосредственного взаимодействия с производством. Доказана необходимость использования в этих условиях для обеспечения   предприятий металлургии подготовленными материалами   высокоорганизованных, базирующихся на интегральной парадигме, оцениваемых с учетом требований международных стандартов ИСО 9000, логистических систем с использованием возможностей единого информационного пространства цепей поставок. Определено базовое условие формирования логистической системы надежного обеспечения металлургического производства подготовленными материалами.  Рассмотрены ориентированные на общесистемные интересы   принципы оптимизации    параметров системы обеспечения металлургического производства подготовленными материалами   как стратегической технической базы ее формирования. Предложены математические модели оптимизации параметров системы. Приведены результаты   выбора оптимальных параметров системы. Определены направления дальнейшего развития исследований. Выполненные исследования  позволяют определить  концептуальную  схему  нового(на базе  логистических принципов и использования единого информационного  пространства  цепей поставок) подхода   к стратегии  формирования  в условиях крайне  трудной мировой  и внутренней конъюнктуры системы обеспечения подготовленными материалами металлургического производства  - важнейшей гарантии его эффективного функционирования. 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №5 (82) октябрь 2017 г.

АВТОР: ПЕТРОВСКИЙ Д. В.

РУБРИКА  Оптимизация и экономико-математическое моделирование

Электронная версия

Аннотация 

Цель данной статьи – показать возможности применения стохастических сетей Петри для анализа логистических систем с целью оптимизации их работы. В данной статье рассматривается математический аппарат сетей Петри, а также показан алгоритм анализа их производительности. В качестве примера была разработана и проанализирована простейшая модель разгрузки транспортного средства для определения основных характеристик данной модели. С целью выполнения анализа производительности сети Петри было построено пространство состояний данной сети и найдено стационарное распределение пространства состояний данной системы в аналитическом виде, что позволило определить ключевые параметры модели; анализ производительности выполнялся без использования стороннего программного обеспечения. В результате было показано, что сети Петри являются простым и удобным инструментом при оптимизации и конструировании логистических систем, и могут быть использованы в качестве механизма поддержки при принятии управленческих решений на различных уровнях цепей поставок.

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №5 (82) октябрь 2017 г.

АВТОРЫ:  ДОМНИНА С.В., ЛЕВИНА Т.В. 

РУБРИКА  Логистика мегаполиса Логистическая инфраструктура Обзоры и аналитика

Электронная версия

Аннотация 

Актуальность работы обусловлена мировыми тенденциями развития экономики, сопровождающиеся увеличением городского населения и формированием агломераций, среди которых Московская агломерация по потенциалу развития занимает лидирующие позиции. При этом несогласованные и несбалансированные политики различных ведомств, государственных монополий, бизнеса могут привести к нерациональному расходу инвестиций и негативно сказаться на общественных интересах: экологии, уровне цен на потребительские товары и услуги, уровне сервиса, дисбалансу рынка труда, обострению проблем, связанных с трудовой миграцией, и могут в дальнейшей перспективе привести к замедлению роста или даже сокращению валового регионального продукта. В статье рассмотрены основные стадий урбанизации, модели развития городской среды - функционального распределения инфраструктуры, пространственного развития агломераций (моноцентрические и полицентрические агломерации), выделены основные риски, связанные с развитием Московской агломерации по принятой модели. В работе акцентируется внимание на необходимость уточнения границ Московской агломерации при согласовании интересов близлежащих территориальных образований и планировании проектов развития логистической и производственной инфраструктурой. На основе программных и отчетных документов была проанализирована эффективность мер, реализуемых государственными и муниципальными органами по развитию Московской агломерации, и их потенциальное воздействие на интересы отраслей и сфер жизни общества, связанных с реализацией данных проектов. В частности, приведены данные о уровне развития и географического распределения складской инфраструктуры региона, обеспеченности грузовой железнодорожной инфраструктурой, поднята проблема дефицита кадров в логистической сфере и миграционной ситуации в Московской области. Проведенное исследование подтверждает необходимость формирования транспортно-логистической системы Московской агломерации с учетом всех рисков, связанных с побочными эффектами программы. Одними из ключевых выводов работы являются: необходимость координации программ на уровне агломерации и отраслей промышленности, на показатели работы которых отразятся принимаемые решения, формирования транспортно-логистической системы Московской агломерации с учетом всех рисков, связанных с побочными эффектами программы, что может быть реализовано через  создание единого центра развития агломераций, включающего не только представителей государственных и муниципальных органов управления, но и представителей науки и бизнес-сообщества, осуществляющих координацию программ на разных уровнях, методическую поддержку, и формирующих информационную базу, на основе которой возможно осуществлять мониторинг и оценку эффективности проектов.

Ключевые слова: 

 

Опубликовано № 1 (72) февраль 2016 г.

АВТОР: Соколова О. Г.

РУБРИКА  Контроллинг Управление цепями поставок

Аннотация

Формирующим звеном цепи поставок своей продукции обычно выступает промышленное предприятие от качества управления логистической системой которого в значительной степени зависит результативность и конкурентоспособность как самой организации, так и цепи поставок. Статья посвящена актуальной проблеме – оценке эффективности управления логистической системой фокусной компании цепи поставок. Для решения данной проблемы в статье представлена разработанная автором методика, включающая три группы показателей: стратегические – на основе системы сбалансированных показателей (ССП); оперативные, оценивающие качество управления логистической системой, и интегральные, рассчитываемые на основе изменения темпов роста ключевых для данной системы (подсистемы) показателей. Научный интерес представляет количественная оценка таких свойств логистической системы, как организованность, ритмичность, синхронность и устойчивость, используемых в процессе оперативного управления логистической системой, а также предлагаемые автором интегральные показатели позволяющие оценить влияние качества управления логистической системой на эффективность работы фокусной компании и цепи поставок.

Ключевые слова: 

 

Опубликовано в Контроллинг

Опубликовано № 1 (66) февраль 2015 года

АВТОРЫ: Рахманина И.А.

РУБРИКА Оптимизация и экономико-математическое моделированиеНеопределенность и риски в цепях поставок 

Аннотация 

 На фоне существующих тенденций роста степени неопределенности и риска в процессе функционирования логистических систем, управление повышением эффективности их функционирования приобретает стратегический приоритет. Актуальность определяется потребностью в логистическом анализе условий, взаимовлияний и оптимального выбора управляющих воздействий, соответствующих достижению заданных оптимальных параметров системы при функ­ционировании и развитии для различных периодов времени и различных условий. Использование предложенной комбинированной стохастической модели позволит принимать оптимальные управленческие решения, устойчивые  к наиболее вероятным изменениям исходных данных модели. Результатом применения разработанного алгоритма эффективного управления функционированием логистической системы на основе концепции наращивания потенциала является достижение роста потенциала и максимальной эффективности системы с оптимальными параметрами, соответствующее требованиям окружающей среды. 

 

Ключевые слова логистическая система эффективность функционирования потенциал алгоритм процесс управления критерий оптимальности концепция наращивания потенциала развитие стохастическая модель принятие решений 

Опубликовано  №4-5 декабрь 2004 г.

АВТОР: Иванов Д.А.

РУБРИКА: Аналитика в логистике и SCMНеопределенность и риски в цепях поставокУправление цепями поставок 

Ключевые слова синтез цепь поставок неопределенность логистическая система виртуальное предприятие реконфигурирование риски цепи поставок

 

 Предлагается классификация цепей поставок с позиций реализации управляющих воздействий и понятие информационной (виртуальной) логистической системы (ЛС). Анализируется логика динамического формирования цепи поставок в виртуальном предприятии. Вводится понятие производственно-логистической сети (ПЛС) для формировании единой организационно-технологической и информационной среды за счет временного объединения ресурсов различных автономных экономических агентов. Рассматривается концептуальная постановка проблемы синтеза и реконфигурирования цепей поставок в ПЛС и возможные пути ее решения в условиях риска и неопределенности внешней среды

 

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА