Транспортная логистика: история, проблемы и образование
Опубликовано № 6(105)- 2021
АВТОРЫ:
ЛЁВИН С.Б. - д.т.н., профессор, Российский университет транспорта – МИИТ (Москва, Россия)
РУБРИКИ: Транспортировка в логистике Глобальные логистические проекты
Аннотация
Показана роль транспортной логистики в становлении и развитии народного хозяйства, раскрыты особенности планирования и управления грузовыми перевозками в современных условиях, говорится о необходимости координации взаимодействия различных видов транспорта и субъектов транспортного рынка, предложены этапы становления и развития политранспортной логистики, говорится о необходимость подготовки соответствующих специалистов.
Ключевые слова:
Формирование кольцевых маршрутов для объектов производственной логистики
Опубликовано № 6(105)- 2021
АВТОРЫ: КОНОТОПСКИЙ В.Ю.
РУБРИКИ: Корпоративная логистика промышленных компаний Логистика производства Оптимизация и экономико-математическое моделирование Транспортировка в логистике
Аннотация
Представлена оптимизационная модель построения кольцевых маршрутов транспортных средств на базе заданного множества элементарных грузопотоков (ЭГ) для объекта производственной микрологистики. Цель ее реализации - сокращение количественной потребности в транспортных средствах для обслуживания общего грузопотока за счет максимизации полноты полезного использования их пробега. При этом в общем случае не ставится задача построения только полностью замкнутых маршрутов-контуров. В качестве исходных данных наряду с множеством ЭГ используется адекватное им множество соединяющих путей. При этом возможно локальное совмещение фрагментов полученных контуров.
Не обладая достаточной для строгих рекомендаций компетенцией автор ограничивается только предположением об адекватных модели вычислительных методах.
Для перехода к практическому внедрению на конкретном объекте полученные варианты маршрутов должны быть проверены на соответствие ряду дополнительных условий эффективного использования на них транспортных средств
Ключевые слова:
Анализ экономической безопасности транспортного комплекса
Опубликовано №1 (96) февраль 2020 г.
АВТОРЫ: ГАРНОВ А.П.
РУБРИКИ: Транспортировка в логистике
Аннотация
Целью работы является исследование динамики показателей и разработка рекомендаций по совершенствованию системы экономической безопасности транспортного комплекса. Предмет исследования – экономическая безопасность транспортного комплекса как необходимое условие развития экономики, обеспечения целостности и обороноспособности страны, повышения уровня жизни населения.
В процессе исследования были использованы общенаучные методы и совершенствованный индикативный метод, основанный на сопоставлении фактически достигнутых значений показателей и индикаторов безопасности с их пороговыми величинами.
Как показал анализ, на экономическую безопасность транспортного комплекса сильное негативное влияние оказал финансово-экономический кризис 2008-2010 гг. Менее заметно повлиял валютный и социально- экономический кризис, разразившийся в 2014 г. Начало экономического роста способствовало повышению индикаторов экономической безопасности.
В настоящее время угроза экономической безопасности отсутствует. Тем не менее, необходимо учесть, что один из показателей, «перевозки пассажиров», имеет негативную динамику и уже достиг порогового значения. Это свидетельствует о возможном появлении угрозы экономической безопасности в будущем.
На экономическую безопасность негативно влияют ограничения, снижающие эффективность функционирования транспорта. Многие ограничения возможно ликвидировать за счет цифровизации транспортного комплекса.
Как показало исследование, в настоящее время российские компании, особенно транспортные, недостаточно используют возможности цифровых технологий. Ускоренное внедрение современных информационных технологий приведет к росту основных показателей состояния экономической безопасности транспортного комплекса.
Особое внимание следует уделить увеличению объемов перевозок пассажиров. Для решения этих задач необходимо разработать государственные программы, направленные на стимулирование мобильности населения.
Ключевые слова: экономическая безопасность транспортный комплекс индикативный метод перевозки грузооборот транспортировка пассажирские перевозки грузовые перевозки пассажирооборот цифровизация
Задачи маршрутизации при транспортировке: обзор моделей, методов и алгоритмов.Часть 1.
Опубликовано №4 (93) август 2019 г.
АВТОРЫ:
ГОНЧАРОВА Ю.А. - к.т.н., инженер-программист, Научно-производственный центр «ГеоТэк» (Уфа, Россия)
РУБРИКИ: Обзоры и аналитика Оптимизация и экономико-математическое моделирование Транспортировка в логистике
Аннотация
Статья посвящена обзору известных задач маршрутизации (Vehicle Routing Problem, VRP), являющихся неотъемлемой частью управления транспортировкой в логистике. Приводятся математические модели различных классов задач маршрутизации: с учетом грузоподъемности транспортных средств (ТС), с временными окнами, с раздельной доставкой, с заданным временным горизонтом планирования (периодическая задача), с возвратом заказа, с возможностью дозагрузки. Поскольку задачи маршрутизации являются NP-трудными задачами комбинаторной оптимизации, для их практического применения в сфере транспортировки разрабатываются различные эвристические методы. В статье излагаются известные метаэвристики, представляющие собой как алгоритмы локального поиска оптимума, так и конструктивные алгоритмы, а именно: генетический алгоритм, эволюционные стратегии, серия алгоритмов муравьиной колонии, алгоритм поиска с переменной окрестностью. При этом уделяется внимание кодировке решения и некоторым операциям построения окрестности решения, необходимых для разработки некоторых метаэвристических алгоритмов. Поскольку на практике задачи маршрутизации тесно связаны с задачей размещения грузов внутри ТС (задача трехмерной упаковки), описываются приближенные алгоритмы, позволяющие получить карту упаковки грузами ТС. Приведенный обзор различных классов задач маршрутизации и эффективных методов их решения поможет в решении практических задач поиска эффективных маршрутов для доставки грузов различным клиентам. Так, в Части 2 статьи описываются математическая модель и методы решения одной практической задачи маршрутизации, решаемой совместно с задачей трехмерной упаковки грузов в автомобильные ТС
Ключевые слова:
Применение методов теории графов для решения задачи оптимизации маршрутов вывозки древесины
Опубликовано №3 (92) июнь 2019 г.
АВТОРЫ:
МОХИРЕВ А.П. - к.т.н., доцент, Кафедра технологии заготовительных и деревоперерабатывающих производств, Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева, Лесосибирский филиал (Лесосибирск, Россия
ГЕРАСИМОВА М.М. - к.т.н., доцент, Кафедра информационных и технических систем, Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева, Лесосибирский филиал (Лесосибирск, Россия
ГЕРАСИМОВ В.Н. - Кафедра технологии заготовительных и деревоперерабатывающих производств, Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева, Лесосибирский филиал (Лесосибирск, Россия
МЕДВЕДЕВ С.О. - к.э.н., доцент, Кафедра экономических и естественнонаучных дисциплин, Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева, Лесосибирский филиал (Лесосибирск, Россия
РУБРИКИ: Оптимизация и экономико-математическое моделирование Транспортировка в логистике
Аннотация
Представленная в статье методика решения задачи заключается в определении оптимальных маршрутов и объемов перевозки древесины, обеспечивающих минимальные затраты на транспортировку заготовленной на лесозаготовительных участках древесины до потребителя. Особенностью транспортировки заготовленной древесины является несколько истоков. Стандартные математические методы не решают подобные задачи. Методика решения состоит из двух этапов: нахождения максимального потока в транспортной сети и нахождения заданного потока минимальной стоимости. Для решения используются алгоритм Форда-Фалкерсона и методом Басакера-Гоуэна. Ключевая особенность методики – решение поставленной задачи с использованием теории графов. Она позволяет определять наиболее целесообразные маршруты для предприятия с учетом ряда особенностей лесной территории. Данная задача может являться основой для решения геоинформационных лесозаготовительных транспортных задач.
Ключевые слова:
Моделирование расходов при мультимодальной транспортировке в цепях поставки нефти
Опубликовано №1 (90) февраль 2019 г.
АВТОРЫ:
КЛЕПИКОВ В.В. - PricewaterhouseCoopers (Москва, Россия)
РУБРИКИ: Транспортировка в логистике
Аннотация
Мультимодальные перевозки являются самостоятельным видом транспортного бизнеса. Они часто используются при экспорте нефти. Ввиду особенностей географического расположения регионов производства и потребления, более 97% всей экспортируемой нефти на Земле поставляется с использованием морского и трубопроводного транспорта. Проблема использования трубопроводного и морского транспорта очень актуальна для нашей страны, являющейся одним из главных экспортеров нефти в мире. В работе представлены исследования, рассматривающие различные подходы для анализа мультимодальных перевозок. Показаны решения некоторых задач мультимодальных доставок нефти. Одним из значительных достижений современной отечественной системы транспортировки нефти является транспортной системы для экспорта отечественной нефти на перспективные рынки азиатских стран.
Сорт нефти ВСТО популярен на рынке энергоносителей. Для транспортировки нефти построены нефтепроводы ВСТО-1 и ВСТО-2. В состав ВСТО -2 входит специализированный портовый терминал. После транспортировки по системе трубопровода нефть поставляется потребителям танкерами. При доставке продукции на большие расстояния стоимость транспортировки оказывает влияние на конечную цену товара. В работе представлена методика расчета стоимости мультимодальной транспортировки нефти. Приводятся примеры расчетов затрат на трубопроводном и морском участках транспортировки. Показано значительное влияние стоимости трубопроводной составляющей на затраты при мультимодальной транспортировке нефти.
Ключевые слова:
Логистический фактор в системе регулирования нефтяного сектора экономики
Опубликовано №6 (89) декабрь 2018 г.
АВТОРЫ: БОРИСОВА Л.А.
РУБРИКИ: Корпоративная логистика промышленных компаний Транспортировка в логистике
Аннотация
Нефтяная отрасль составляет основу экономики России, однако, за последние годы сложилась парадоксальная ситуация, при которой экспорт сырой нефти является основным источником наполнения бюджета, в то время как нефтеперерабатывающая отрасль является субсидируемой. Причиной такой ситуации, наряду с технологическим отставанием российских нефтеперерабатывающих заводов, в значительной степени можно считать логистику из-за существенной удаленности НПЗ от рынков сбыта, а также российскую систему налогообложения, в которой эта проблема не учтена должным образом. В настоящей работе изучается мировой опыт налогообложения нефтяной отрасли и на основании анализа с учетом эффектов логистики формулируются рекомендации по совершенствованию российского фискального режима, направленные на решение проблемы балансировки между такими задачами, как пополнение бюджета и необходимость модернизации российской нефтеперерабатывающей отрасли
Ключевые слова:
Влияние логистических затрат на финансовые показатели работы компании
Опубликовано №5 (88) октябрь 2018 г.
АВТОРЫ:
РУБРИКИ: Контроллинг Транспортировка в логистике
Аннотация
Поиск и построение взаимосвязей между финансовыми показателями работы компании и результатами логистической деятельности на сегодня является актуальным способом повышения конкурентоспособности отечественных предприятий. Ситуации, когда влияние тех или иных групп логистических затрат на общеэкономические результаты компании недооценивается, возникают довольно часто. При этом речь идет о колоссальных объемах денежных средств. Таким образом, попытка формирования аналитических моделей для оценки влияния логистики на показатели работы бизнеса является актуальным вопросом, требующим дальнейшего изучения и доработки.
В статье представлен обзор работ отечественных и зарубежных авторов, посвященных изучаемой теме; выявлены основные тенденции и обозначен возможный вектор дальнейших исследований. Статья содержит аналитические зависимости для оценки влияния различных групп логистических затрат на показатель окупаемости инвестиций ROI, проведена апробация предложенного подхода.
Ключевые слова:
Разработка ключевых показателей эффективности для оценки транспортных услуг
Опубликовано №5 (88) октябрь 2018 г.
АВТОРЫ:
КОРОЛЕВА Е.А. - д.т.н., профессор, Заведующий кафедрой транспортной логистики, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (Санкт-Петербург, Россия)
РУБРИКИ: Контроллинг
Аннотация
Анализ научных работ, посвященных формированию ключевых показателей эффективности (KPI – Key Performance Indicators) транспортного обслуживания, показывает, что их успешная разработка включает: закрепление ряда базовых (ключевых) и вспомогательных показателей, а также определение места компании среди конкурентов. Для достижения этой цели необходима классификация показателей в рамках двух уровней: базовый (первый уровень) и частный (второй уровень) KPI. В результате такого распределения появляется возможность формирования соответствующего комплекса моделей для расчетов следующих базовых показателей: производительность (например, часовая производительность); временные параметры (время транспортировки, время на оформление документов, время на погрузку-разгрузку и т.д.); затраты (оценка себестоимости перевозки, затраты на погрузку-разгрузку, затраты на хранение, возвратные потоки и т.д.); надежность (вероятность безотказной работы, показатели устойчивости процесса и оценки временных параметров). Предложенные оригинальная двухуровневая структура показателей эффективности транспортной компании и модель расчета базовых KPI для оценки различных видов транспорта могут быть использованы в качестве базиса для разработки программных комплексов, направленных на цифровизацию транспортного обслуживания.
Ключевые слова:
Методы оценки ключевых показателей эффективности в цепях поставок
Опубликовано №4 (87) август 2018 г.
АВТОРЫ: СТРИМОВСКАЯ А.В., БАЖИНА Д.Б.
РУБРИКИ: Контроллинг Транспортировка в логистике
Аннотация
Оценка эффективности транспортной деятельности сегодня является одной из важнейших задач логистического менеджмента. Согласно обобщенным материалам различных источников, на транспортировку приходится большая часть логистических затрат. Отдельного внимания заслуживает проблема разработки показателей эффективности транспортировки. При этом некоторые вопросы остается открытым, например, какой должна быть система оценки? На чем следует сосредоточить внимание логиста при проведении анализа транспортно-логистической деятельности? Можно ли предложить комплекс показателей оценки? В данной статье предпринята попытка дать ответы на эти и ряд других вопросов логистического администрирования на основе анализа работ отечественных и зарубежных исследователей показателей эффективности и производительности. Статья будет полезна специалистам и ученым, занимающимся вопросами оценки эффективности.
Ключевые слова:
