Опубликовано №1 (96) февраль 2020 г.

АВТОРЫ:  ГАРНОВ А.П.

РУБРИКИ: Транспортировка в логистике

 

Аннотация 

 Целью работы является исследование динамики показателей и разработка рекомендаций по совершенствованию системы экономической безопасности транспортного комплекса. Предмет исследования – экономическая безопасность транспортного комплекса как необходимое условие развития экономики, обеспечения целостности и обороноспособности страны, повышения уровня жизни населения.
В процессе исследования были использованы общенаучные методы и совершенствованный индикативный метод, основанный на сопоставлении фактически достигнутых значений показателей и индикаторов безопасности с их пороговыми величинами.
Как показал анализ, на экономическую безопасность транспортного комплекса сильное негативное влияние оказал финансово-экономический кризис 2008-2010 гг. Менее заметно повлиял валютный и социально- экономический кризис, разразившийся в 2014 г. Начало экономического роста способствовало повышению индикаторов экономической безопасности.
В настоящее время угроза экономической безопасности отсутствует. Тем не менее, необходимо учесть, что один из показателей, «перевозки пассажиров», имеет негативную динамику и уже достиг порогового значения. Это свидетельствует о возможном появлении угрозы экономической безопасности в будущем.
На экономическую безопасность негативно влияют ограничения, снижающие эффективность функционирования транспорта. Многие ограничения возможно ликвидировать за счет цифровизации транспортного комплекса.
Как показало исследование, в настоящее время российские компании, особенно транспортные, недостаточно используют возможности цифровых технологий. Ускоренное внедрение современных информационных технологий приведет к росту основных показателей состояния экономической безопасности транспортного комплекса.
Особое внимание следует уделить увеличению объемов перевозок пассажиров. Для решения этих задач необходимо разработать государственные программы, направленные на стимулирование мобильности населения.

Электронная версия

Ключевые слова: экономическая безопасность транспортный комплекс индикативный метод перевозки грузооборот транспортировка пассажирские перевозки грузовые перевозки пассажирооборот цифровизация

 

Опубликовано №1 (96) январь 2020 г.

АВТОРЫ:  АЛЯМОВСКАЯ Н.С., ЛЕВИНА Т.В., ЭЛЬЯШЕВИЧ И.П.

РУБРИКИ:   Аналитика в логистике и SCM Обзоры и аналитика Снабжение Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок

 

Аннотация 

 В статье на основе исследований консалтинговых компаний, научных статей и других источников анализируется текущее состояние внедрения цифровых технологий в снабжении в России и в мире и выявляются основные барьеры для их внедрения. Так, основные проблемы, с которыми сталкиваются компании при цифровизации закупок, были сгруппированы по шести перспективам: технологическая, организационная, компетенций и лояльности, методическая, конъюнктурная и регуляторная.

 

Авторами отмечается, в частности, что при крайней популяризации темы цифрового снабжения, однозначной позиции, какие конкретно технологии относить к категории «цифровые» в данной области не существует, предпринимается попытка определить совокупность таких технологий, соотнеся их со «сквозными» цифровыми технологиями, классификация которых предложена в рамках Дорожных карт развития цифровых технологий в России. Так же акцентируется внимание на том, что снабжение не является объектом системного изучения в России ни научных сообществ, ни консалтинговых компаний.

 

Большая часть международных исследований осуществляются поставщиками/ разработчиками ИТ-решений, компаниями, предоставляющими услуги по аутсорсингу функции снабжения и/ или консалтинговыми компаниями, что ставит под сомнение объективность выводов и решений, принимающихся на их основе.

 

На основе анализа данных открытых источников: пресс-релизов и публикациях в СМИ, авторы делают вывод о наиболее популярных направлениях цифровизации в снабжении в России.

 

Авторы делают вывод о крайне ограниченной представленностью современных системных разработок методической базы для «интеллектуального» наполнения цифровых технологий: а именно, в сферах идентификации и оценки рисков снабжения, управление событиями, референтные модели алгоритмов выполнения операций, разработка сценариев «что-если», систем контроллинга, факторных моделей анализа затрат, поведенческих моделей при взаимодействии «поставщик»-«клиент» и т.д. Кроме того, существует большой разрыв между возможностями современных технологий и навыками и знаниями специалистов в области снабжения и закупок.
Наконец, для России специфической особенностью является низкий уровень автоматизации труда специалистов в области снабжения, что подтверждается проведенным авторами исследованием требований к кандидатам на позиции в сфере снабжения.

 

Электронная версия

Ключевые слова: снабжение закупки цифровые технологии цифровизация цифровая трансформация

 

Опубликовано в Снабжение

Опубликовано №4 (93) август 2019 г.

АВТОРЫ:  ДЫБСКАЯ В. В.СЕРГЕЕВ В. И.СЕРГЕЕВ И.В.

РУБРИКИ:  Корпоративная логистика розничных компаний Информационные технологии в логистике и SCM  

Аннотация 

Статья посвящена актуальным проблемам цифровизации в отрасли сетевой розничной торговли. Показана роль управления цепями поставок (УЦП) в сетевой рознице, и акцентировано внимание на ключевых трендах в УЦП, многие из которых связаны с цифровой трансформацией цепей поставок. Проанализирована лучшая практика в области цифровизации цепей поставок предприятий промышленности и торговли. Рассмотрен, в частности, опыт цифровых преобразований цепей поставок крупных мировых корпораций, таких как НР и Nokia, а также аналитические отчеты ведущих консультантов по УЦП – компаний Gartner, Deloitte и Accenture по цифровизации предприятий различных отраслей экономики.

На основе анализа выделены ключевые тренды в цифровизации розничной торговли и определены методические походы к трансформации обычной цепи поставок сетевого ритейлера в цифровую. Идентифицированы основные цифровые технологии, используемые сегодня в России сетевыми розничными операторами.

Предложен методический подход к цифровой трансформации цепи поставок сетевого ритейлера, основанный на процессном (SCOR) моделировании. На примере крупнейших сетевых ритейлеров РФ, компаний «Магнит», «X5 Retail Group» и «М.Видео» построена SCOR-модель типовой цепи поставок предприятия сетевой розницы, на основе которой определен возможный перечень цифровых технологий, систем и устройств, соответствующих каждому процессу модели.  

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано №2 (85) апрель 2018 г.

АВТОРЫ:  ДЫБСКАЯ В. В., СЕРГЕЕВ В. И. 

РУБРИКА  Обзоры и аналитика Современные концепции и технологии в логистике и управлении цепями поставок Управление цепями поставок

Аннотация 

В статье рассмотрены основные тенденции развития идеологии управления цепями поставок (УЦП) в мире. На основе анализа отчетов по рассматриваемой тематике крупнейших аналитических, консалтинговых и IT-компаний выявлены ключевые факторы и драйверы, определяющие развитие концепции УЦП на среднесрочную перспективу. Исследована лучшая практика передовых компаний в области логистики и УЦП, в частности, приведен список Топ-25 лучших мировых компаний по применению УЦП 2017 года, составленный Gartner Research.

Проанализированы рекомендации компании Gartner Research по внедрению лучших решений и технологий УЦП в деятельность организаций бизнеса. Идентифицированы вызовы и барьеры на пути развития УЦП в российских компаниях. Установлено, что особый акцент мировые лидеры по УЦП делают на внедрении цифровых технологий в своих цепях поставок, таких как RFID, Mobile app, Big Data, Cloud Services, IoT, BlockChain, 3DPrinting и других. Показано, что кроме цифровизации УЦП, большое внимание лидеры уделяют сегментации цепей поставок, клиенториентированности бизнеса, повышению устойчивости, динамичности и прозрачности цепей поставок 

Электронная версия

Ключевые слова: 

Опубликовано №1 (84) февраль 2018 г.

АВТОРЫ:  

МАЙДАНОВА С.А. - Главный бухгалтер, ОАО «Юнифидер А.С.» (Санкт-Петербург, Россия)

ИЛЬИН И.В. - д.э.н., профессор, Директор, Высшая школа технологий управления бизнесом, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (Санкт-Петербург, Россия)

РУБРИКА   Логистическая инфраструктура Обзоры и аналитика Транспортировка в логистике Информационные технологии в логистике и SCM Контейнерные перевозки

Аннотация 

Современный этап экономического и научно-технического развития общества характеризуется всеобъемлющими динамичными качественными изменениями   в деятельности человеческого общества, приводящими порой к разрушению традиционных форм ведения бизнеса. Это вовсе не означает автоматическое исчезновение игроков, существующих в отраслях экономики на современном этапе. Разрушение означает, что значительные участки ведения бизнеса изменятся, что заставит игроков или также измениться, или покинуть рынок. Это подразумевает появление огромного количества новых возможностей для существующих игроков и новых участников.

Объектом исследования данной работы является отрасль морских контейнерных перевозок, ее развитие и процессы, происходящие в отрасли в настоящее время, предметом – изменение бизнес-модели компаний- глобальных судоходных контейнерных линий, а также технология блокчейн, способная существенно изменить бизнес-модели всех участников отрасли. Целью данной работы является анализ ситуации в отрасли морских контейнерных перевозок в настоящее время, определение задач, стоящих перед компаниями- участниками отрасли, предложение варианта бизнес-модели компании-глобальной судоходной контейнерной линии и анализ возможностей применения технологии блокчейн в отрасли морских контейнерных перевозок.

В работе используется стратегическая модель, известная как Шаблон бизнес-модели (Business Model Canvas). Согласно методике Шаблона бизнес-модели, описание любой бизнес-модели должно включать девять блоков, которые отражают логику действий компании, направленных на получение прибыли. Эти девять блоков охватывают четыре основные сферы бизнеса: взаимодействие с потребителем, предложение, инфраструктура и финансовая эффективность компании.

Oтрасль линейных контейнерных перевозок в настоящее время находится на этапе зрелости отрасли, поэтому нуждается в изменении стратегии развития и бизнес-модели. Для решения существующих проблем в отрасли необходимо создание единой экосистемы данных, которая открывает новые возможности скоординировать и оптимизировать действия участников процесса перевозки. Создание подобной экосистемы возможно с применением технологии блокчейн. В настоящее время в отрасли линейных контейнерных перевозок осуществляется ряд проектов, связанных с исследованием и применением данной технологии, поэтому с большой вероятностью можно ожидать ее широкого применения и структурных изменений в отрасли 

Электронная версия

Ключевые слова: 

 

Опубликовано в Контейнерные перевозки

Контакты

Работа с авторами 

Левина Тамара

моб. 8(962) 965-48-54

E-mail: levina-tamara@mail.ru

Распространение

Алямовская Наталия

моб. 8(916) 150-07-21

E-mail: nalyamovskaya@mail.ru

Адрес 

125319, Москва, ул. Черняховского, д.16

тел./факс (495) 771 32 58

ISSN 2587-6775

Издается с 2004 г.

Включен в перечень ВАК с 2008 г.

ИНДЕКСИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА